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　　開(kāi)拓者車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm，車(chē)側(cè)采用了凌厲的線條，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾看上去十分運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)采用真皮材質(zhì)，飾以黑色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“不存在小馬拉大車(chē)的問(wèn)題，這個(gè)我覺(jué)得是一個(gè)可以肯定的答案，因?yàn)樽罱@段時(shí)間我基本上就是所有的駕駛情況都試過(guò)了，不管是高速還是市區(qū)，不管是起步的時(shí)候深踩油門(mén)還是輕點(diǎn)，都基本上涵蓋了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有的使用場(chǎng)景，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@zky8176說(shuō)道：“對(duì)于大suv來(lái)說(shuō)操控的好壞我認(rèn)為在靈活，而不是在什么過(guò)彎穿插這些。靈活性來(lái)說(shuō)開(kāi)拓者還是很好控制的，車(chē)是大但開(kāi)起來(lái)很容易，方向盤(pán)手感較輕，非常省力。車(chē)子的掉頭轉(zhuǎn)彎半徑也不大，兩個(gè)半車(chē)道都可以一把帶過(guò)來(lái)。剎車(chē)表現(xiàn)：剎車(chē)是前輕后重，習(xí)慣了開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)線性，不習(xí)慣才拿到手的時(shí)候經(jīng)常點(diǎn)頭。整體的行程不大，剎車(chē)踏板踩下去很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@stxwx說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)還不錯(cuò)，提速挺有勁的，目前還沒(méi)有出現(xiàn)加速無(wú)力的感覺(jué)，就算是在高速上，這個(gè)車(chē)子的提速反應(yīng)也不算很慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）