【太平洋汽車網(wǎng) 廣州市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽埃安中華廣場(chǎng)展示中心了解到，AION V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廣汽埃安中華廣場(chǎng)展示中心全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 17.26萬 - 17.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬 - 17.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 70 智享科技版 18.26萬 - 18.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 進(jìn)化版 70 智享科技版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 18.76萬 - 18.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版 19.96萬 - 19.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 80 智享科技版 19.96萬 - 19.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 21.96萬 - 21.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 22.96萬 - 22.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版 23.96萬 - 23.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 23.96萬 - 23.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 60 智領(lǐng)版 15.96萬 - 15.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 智領(lǐng)版 17.76萬 - 17.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 暢享健康版 18.18萬 - 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 Plus 智領(lǐng)版 18.36萬 - 18.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 智享科技版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 悅享智駕版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 70 駕享智尊版 19.30萬 - 19.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 智領(lǐng)版 19.96萬 - 19.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 暢享健康版 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 智享科技版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 悅享智駕版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 駕享智尊版 21.50萬 - 21.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 80 MAX版 23.96萬 - 23.96萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　AION V前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車尺寸4586/1920/1728mm，軸距2830mm。車側(cè)看上去十分個(gè)性，可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。

　　AION V內(nèi)飾整體十分年輕，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米。

AION V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fandahua說道：“最滿意的就是經(jīng)濟(jì)性比較高，然后他的動(dòng)力比較好，因?yàn)樾履茉雌嚥粺?，所以能夠?jié)省出來很大一筆的油錢，經(jīng)濟(jì)性非常高，還有他的動(dòng)力非常好，無論是起步加速還是最大扭矩都是非常棒的，基本上可以滿足絕大多數(shù)人家庭的需求了?！?/p>

網(wǎng)友@亂世佳仁說道：“車內(nèi)座椅不知道是選用了哪種材料的填充物，摸上去的話覺得比較硬一些，而且做的時(shí)間久了會(huì)屁股麻。其他方面的做工，我認(rèn)為總體是偏粗糙一些的，并不像我想象當(dāng)中的那么精致。”

網(wǎng)友@fhy217說道：“他自身搭載的電池是三元鋰的電池，而且最大功率達(dá)到135kW而且一些路段不太好的時(shí)候，他也是可以很好的通過的，動(dòng)力很足，我覺得還是蠻好的。在我沒有了解電動(dòng)車之前，我完全沒有想到他可以做到這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，是讓我有所驚艷的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）