【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航簡稱ACC，屬于汽車巡航的一種，相當于定速巡航的升級版，定速巡航可以將車速定在某一個固定的速度，而自適應巡航則是將汽車定速在某一個速度區(qū)間，并根據(jù)雷達（一般在車頭車標里）掃描與前方車輛的車距，自動控制速度。

　　通過車頭雷達的反饋信息，再經(jīng)過ECU行車電腦的計算，ACC自動巡航系統(tǒng)可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知到駕駛者施加在踏板上力度的大小，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　當ACC自適應巡航只有在車速是25KM/h的情況下，才會工作，當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況（不過城市車速比較復雜，不建議在城市用）。全速自適應巡航的意思就是提供全時速范圍內(nèi)的自適應巡航功能，它可以看作是自適應巡航的一個功能分支，這兩者也都是基于定速巡航功能發(fā)展起來的。

　　所謂全時速范圍內(nèi)看起來應用的速度范圍很廣泛，但也并不是說的從0到汽車的最高時速，而只是行駛速度在0-150km/h的范圍內(nèi)，不同于自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。

　　全速自適應巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應巡航功能，全速自適應續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。

　　汽車的自適應巡航功能按鍵車主可以在車輛的方向盤上操作控制。

　　不過全速自適應巡航和自適應巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中功能，即便再怎么智能，駕駛員也不能完全依賴于汽車輔助駕駛系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）