【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上饒市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從上饒美寶行寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?上饒美寶行寶馬多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) - 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) - 76.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬(wàn) - 75.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬(wàn) - 82.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬(wàn) - 89.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive28i 77.39萬(wàn) - 77.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬(wàn) - 91.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬(wàn) - 104.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive28i 83.80萬(wàn) - 83.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬(wàn) - 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　寶馬X6直瀑式中網(wǎng)飾以飾條，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻，加上年輕的前臉，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　寶馬X6內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用灰色飾板進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@alang-101說(shuō)道：“腿部沒(méi)有想象的那么小，180以下完全夠用，后排桌椅靠背是斜著的還比較舒服。中間沒(méi)有凸起，坐三個(gè)人都不會(huì)難受。唯一不足就是受造型溜背影響頭部空間不富裕，沒(méi)全景天窗，所以個(gè)子高坐后排會(huì)感到壓抑?！?/p>

網(wǎng)友@尋找舊日足跡說(shuō)道：“車(chē)子內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，整體看起來(lái)年輕有活力，布局合理，而且中控區(qū)的設(shè)計(jì)十分順手，方便使用！”

網(wǎng)友@letme189說(shuō)道：“也許是老婆駕駛習(xí)慣不太好，也許是她的技術(shù)還不夠嫻熟，目前來(lái)看油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，百公里要達(dá)到7.6升左右。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）