“簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)”

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2024年投產(chǎn) 一汽/奧迪成立新合資公司

2025-02-20 15:14:01 作者:資訊小編

日前,中國第一汽車股份有限公司與奧迪汽車股份有限公司在長春簽署諒解備忘錄。雙方將共同成立合資公司,生產(chǎn)PPE平臺(tái)純電動(dòng)汽車,首款車型將于2024年投產(chǎn)。

“簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)”

根據(jù)規(guī)劃,新合資公司推出的PPE平臺(tái)是奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的大型電動(dòng)車高端電動(dòng)車平臺(tái),首款車型將于2024年投產(chǎn)。同時(shí),新合資公司生產(chǎn)的所有電動(dòng)車將基于一汽-大眾奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。

隨著PPE平臺(tái)引入中國,奧迪電動(dòng)車平臺(tái)在中國的數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大,覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)車量產(chǎn)。目前及近期,奧迪將主要依托四大平臺(tái)開發(fā)全新純電動(dòng)汽車,即MLB EVO、MEB、PPE、J1。

首款基于MLB EVO平臺(tái)的純電動(dòng)汽車是已經(jīng)亮相的e-tron車型,目前已經(jīng)在國內(nèi)量產(chǎn)。作為奧迪大規(guī)模進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的排頭兵,e-tron對(duì)奧迪來說意義重大。

奧迪Q4 e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)概念車”

MEB平臺(tái)是大眾汽車開發(fā)的純電動(dòng)汽車平臺(tái)?;谠撈脚_(tái)的奧迪Q4查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) e-tron即將國產(chǎn),后者可以算是與大眾ID.查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4等產(chǎn)品的姐妹關(guān)系。未來,MEB平臺(tái)將成為奧迪最入門的電動(dòng)車平臺(tái)。類似于現(xiàn)在的MQB平臺(tái),會(huì)誕生很多產(chǎn)品。

本文中PPE平臺(tái)的主導(dǎo)作用更高端。由奧迪和保時(shí)捷開發(fā),定位類似MLB平臺(tái)。平臺(tái)將采用多連桿前懸架,支持空氣動(dòng)懸架,支持扭矩分配和后輪轉(zhuǎn)向,支持800V電壓/350kW快充等。未來,奧迪將在這個(gè)平臺(tái)上推出中大型豪華轎車和高級(jí)SUV。

至于J1平臺(tái),是保時(shí)捷開發(fā)的。目前,該平臺(tái)首款產(chǎn)品保時(shí)捷Taycan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已在國內(nèi)上市,奧迪將推出同平臺(tái)車型,即e-tron GT,這是一款高性能四門車型。作為保時(shí)捷“皇家”的純電動(dòng)平臺(tái),J1平臺(tái)在綜合性能上更加強(qiáng)大。

截至目前,一汽-大眾奧迪已實(shí)現(xiàn)奧迪Q2L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q2L e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Limousine/Sportback、奧迪Q3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q3 Sportback查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L、奧迪A6L、奧迪A6L TFSI e等9款車型的國產(chǎn)化生產(chǎn),覆蓋了燃油車、新能源車兩款國產(chǎn)車型的矩陣,銷量占比超過90%。同時(shí),一汽-大眾奧迪還負(fù)責(zé)26款?yuàn)W迪進(jìn)口車型的授權(quán)銷售和服務(wù)。

奧迪e-tron

奧迪e-tron也于9月底在一汽-大眾長春工廠量產(chǎn)。不久前在2020北京車展上首次亮相的奧迪Q4 e-tron概念車,也將于2022年在一汽-大眾佛山工廠進(jìn)行本地生產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2025年,奧迪將電動(dòng)汽車銷量提升至中國總銷量的三分之一左右。PPE平臺(tái)的推出,將進(jìn)一步推動(dòng)奧迪電氣化轉(zhuǎn)型的速度。

編輯評(píng)論:

2021年1-9月,一汽-大眾奧迪在國內(nèi)市場(chǎng)共交付新車51.2萬輛,同比增長4.5%。盡管受到新冠肺炎疫情的影響,這一銷售成績?nèi)匀皇菉W迪在中國32年來最好的。其中,國產(chǎn)車型累計(jì)銷售新車47.7萬輛,同比增長7%,占銷量的93.2%。隨著未來PPE平臺(tái)車型的量產(chǎn),必將成為奧迪品牌在華銷量的新增長點(diǎn),也將進(jìn)一步鞏固中國市場(chǎng)作為奧迪品牌全球最大單一市場(chǎng)的地位。

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