經(jīng)過幾年的大雨洗禮，很多車主在涉水時已經(jīng)掌握了車輛的駕駛要點(diǎn)，知道發(fā)動機(jī)一旦被水熄滅就不能再啟動，否則可能會對發(fā)動機(jī)造成不可逆的損壞。但是你知道嗎，現(xiàn)在已經(jīng)基本普及的發(fā)動機(jī)自動啟停功能，可能會命令起動機(jī)違背駕駛員的意愿工作，啟動浸過水的汽車。后果可想而知。

什么情況下自動啟停會違背你的意愿？

車輛滿足自動啟停運(yùn)行條件后，駕駛員剎車使車輛減速直至停止，然后發(fā)動機(jī)自動熄滅，解除剎車后發(fā)動機(jī)自動啟動。

如果一個沒有經(jīng)驗的司機(jī)在水中駕駛車輛，看到前面的路越來越深，他心理上害怕通過收油和踩剎車來停車。此時自動啟停系統(tǒng)會認(rèn)為車輛短暫停車，自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。這時，如果路面上的積水剛好沒有經(jīng)過車輛的進(jìn)氣口，當(dāng)駕駛員抬起腳時，發(fā)動機(jī)就會自動啟動，水就會從發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口泵入氣缸。沒有必要過多介紹后果。如果連桿變形，如果斷裂，氣缸體就會從孔中戳出來。簡而言之，如果你花更多的錢，你可能會自費(fèi)購買。因此，車輛涉水前必須關(guān)閉自動啟停，以防萬一。

發(fā)動機(jī)熄火后該怎么辦？

涉水行駛時，有兩種情況會抑制發(fā)動機(jī)。一是發(fā)動機(jī)因為排氣阻力大而受到抑制。另一種是進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水，發(fā)動機(jī)突然沒有空氣體參與燃燒，瞬間熄火。

無論是什么原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)熄火，都禁止熄火后直接啟動發(fā)動機(jī)。首先檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，方法不算太難，就是檢查空空氣濾清器是否進(jìn)水。如果空空氣濾清器沒有被水淹沒，并且從空空氣濾清器到節(jié)氣門的管路中沒有發(fā)現(xiàn)水跡，則可以放心地再次啟動發(fā)動機(jī)。如果空空氣濾清器完全浸濕，進(jìn)氣管有水痕，此時進(jìn)氣支管也可能進(jìn)水，但可能不會損壞發(fā)動機(jī)。此時嚴(yán)禁啟動發(fā)動機(jī)，需要拖車救援。

排氣管的高度通常低于進(jìn)氣口的高度。如果駕駛員涉水經(jīng)驗不足，在收集機(jī)油時，水可能會流回排氣管，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。注意是“窒息”而不是排氣受阻導(dǎo)致的“溺水”。此時，首先檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣部分是否進(jìn)水。如果沒有發(fā)現(xiàn)水痕，可以啟動發(fā)動機(jī)，但可能需要幾次才能順利啟動發(fā)動機(jī)，排氣管中的積水不會對車輛造成任何損壞。

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涉水駕駛要點(diǎn)

車輛前方有積水路段。首先，可以盡量繞過。再次涉水實在是不可能了。開車前關(guān)閉自動啟停，然后判斷積水深度。經(jīng)常積水的路段會有水垢。上面的刻度表示積水的深度。如果沒有規(guī)模，可以參考路邊的樹木、隔離墩等設(shè)施。汽車的安全涉水深度通常在50厘米左右，SUV車型會更高。耐水性很高。涉水時，手動模式下將手動擋置于低檔位，自動檔置于低檔位，以穩(wěn)定油門低速通過。駛出積水路段后，將幾腳油門吹到位，將排氣中的水盡可能排干凈。

總結(jié):

發(fā)動機(jī)的自動啟停技術(shù)在平時會給車主帶來很多便利，但最好在積水的路況下關(guān)閉，不排除上述假設(shè)的可能性。即使是為車輛購買涉水保險的車主也不能高枕無憂。有些保險公司不賠償發(fā)動機(jī)進(jìn)水后二次啟動造成的損失。即使他們出錢，大修后發(fā)動機(jī)的工作性能肯定會下降。畢竟車是自己的。此外，該車最大涉水深度將在車輛手冊中介紹，提前了解有助于增強(qiáng)涉水駕駛信心。