三缸發(fā)動機(jī)挺平順

在文章的最后一期，我的小伙伴沈先生帶了一輛性價比非常好的寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以一個“老人”的心情，給了我一個很好的理性有多重要的教育。作為未來潛在的跑車車主，在等車的過程中，我總是被腎上腺素、激素和多巴胺沖昏頭腦，所以即使選擇了一輛價格低廉的SUV，我也會更有個性地看待它——MG ZS。

一開始還是個好玩的小視頻，這次語速正常。

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本次試駕是車系中的頂級車型，搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)。說到三缸，晃動是不可避免的話題，那就從駕駛體驗(yàn)開始吧。

1.0T車型匹配愛信的6速自動手動變速箱，這在合資品牌車型中較為常見。這個價格在中國品牌車型中真的很少見。不需要擔(dān)心傳輸本身的強(qiáng)度。好在匹配也相當(dāng)不錯，整體表現(xiàn)出色。

沈胖率先測試MG ZS，目前還在試裝版本。據(jù)他說，當(dāng)時懸架明顯偏軟，懸架支撐不足，側(cè)傾明顯。此時拿到量產(chǎn)版，我們明顯感覺到懸架在初期已經(jīng)變硬，但后期支撐不足的問題并沒有明顯改善。我們倆都不太喜歡這種風(fēng)格。

總的來說，在動態(tài)性能方面，這款MG ZS是喜憂參半。最讓我驚訝的是它的動力系統(tǒng)的完善，而不足之處在于沒有底盤調(diào)校。

靜態(tài)簡單回顧

●簡單談靜。

前段時間有很多關(guān)于MG ZS的評價和導(dǎo)購的文章。外觀大家應(yīng)該都很熟悉。這次就不細(xì)說了，只挑幾個亮點(diǎn)簡單說一下。

后備箱的地板可以分層次布置，這是MG ZS在實(shí)用性上的一大亮點(diǎn)。當(dāng)沈胖向我炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這個“知識點(diǎn)”時，我發(fā)現(xiàn)后備箱里有一雙奇怪的女士涼鞋和拖鞋，這讓我想了很多。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不錯，年輕氣盛，有一些賞心悅目的細(xì)節(jié)。不過做工材質(zhì)的品質(zhì)感不太好，再精致一點(diǎn)就更好了。

MG ZS的這套車系可以算是榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“縮水版”，液晶屏幕更小，低調(diào)了很多，但其實(shí)功能體驗(yàn)差不多?？偟膩碚f，以我個人的使用習(xí)慣來看，我認(rèn)為手機(jī)互聯(lián)和互聯(lián)網(wǎng)的很多功能更多的是噱頭而非實(shí)際意義，理想是很飽滿的，但如果真的想要達(dá)到良好的用戶體驗(yàn)，還需要線下物理資源的配合，任重而道遠(yuǎn)。

但是，就導(dǎo)航的功能而言，我認(rèn)為它幾乎是現(xiàn)在市面上所有汽車導(dǎo)航中最好的。畢竟是高德專門開發(fā)的，甚至比手機(jī)導(dǎo)航還方便。

●應(yīng)該買哪種配置？

插科打諢后，認(rèn)真起來，認(rèn)真談購買推薦。從理性的角度出發(fā)，之前的購車手冊對每款車型的配置和性價比做了詳細(xì)的分析，最后給了精英版一個五星推薦。不過從年輕人的角度來說，我選擇這個價位的MG ZS，其實(shí)是針對它年輕、動感、有設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾以及那些互聯(lián)網(wǎng)功能。在這種情況下，加上1.0T三缸發(fā)動機(jī)，性能基本令人滿意，而愛信6速自動手動變速箱是良心產(chǎn)品，選擇頂配也沒什么不好。

●總結(jié)

不可否認(rèn)的是，10萬元以上的價格確實(shí)達(dá)到了中國品牌緊湊型SUV的價格區(qū)間，追求空空間和性價比的理性用戶確實(shí)可以投入到那些更大車型的懷抱。不過，我相信總會有年輕人想要追求一點(diǎn)情緒。個性又不太貴的名車MG ZS，不就是給這些特定人群多一個選擇嗎？

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