SUV新演化 新西蘭試駕大眾Tiguan產(chǎn)品篇
●大眾途觀的誕生,始于SUV車型的跌宕起伏。
大約在世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之交,運(yùn)動(dòng)休閑車,俗稱SUV,從美國(guó)市場(chǎng)向外擴(kuò)張,成為全球汽車市場(chǎng)的一個(gè)突出流派??毡憷?、越野能力、高底盤(pán)優(yōu)勢(shì)和區(qū)別于房車的外觀相結(jié)合,不僅展現(xiàn)了車主的獨(dú)特性,也代表了一種從容自信的生活態(tài)度。在蓬勃發(fā)展的時(shí)代,它已經(jīng)成為全球汽車市場(chǎng)的主流商品。不僅美國(guó)傳統(tǒng)車廠的大型SUV持續(xù)發(fā)燒,歐洲車廠也大量跟風(fēng)SUV的趨勢(shì)。就連傳統(tǒng)跑車品牌保時(shí)捷也與大眾合作開(kāi)發(fā)了卡宴車系,創(chuàng)下了保時(shí)捷品牌歷史新高。
但是,隨著油價(jià)的上漲,全球變暖等環(huán)境問(wèn)題的逐漸上升,SUV市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)正在慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變:消費(fèi)者開(kāi)始反思是否有必要開(kāi)一輛長(zhǎng)5米、高2米、重2噸以上的吃油巨獸,大部分時(shí)間只開(kāi)一個(gè)人。
SUV的進(jìn)化
SUV的魅力依然不可抗拒。由此,車型小型化成為SUV市場(chǎng)的新趨勢(shì),小型SUV市場(chǎng)方興未艾。我們可以看到,2021年以來(lái),小型SUV車型層出不窮:如路虎Freelander 2、沃爾沃XC60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、英菲尼迪EX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)35以及本文主角大眾途觀,這些都是汽車廠商對(duì)市場(chǎng)需求做出的回應(yīng)。
除了尺寸明顯縮小外,以上車型在使用設(shè)置上更加個(gè)性化,注重一般道路的駕駛性能;但同時(shí),在SUV的基本原理下,小型SUV也保持了四輪驅(qū)動(dòng)和地面高度的設(shè)定,保持了一定的越野能力。工廠在兼顧時(shí)代潮流和SUV魅力的話題中找到了平衡點(diǎn)。
●途觀誕生的背景
「概念甲與途觀概念」
鋪開(kāi)2021年大眾的產(chǎn)品陣容,拋開(kāi)CrossGolf、CrossPolo等兩廂衍生的四驅(qū)車型,大眾只有一款大型SUV產(chǎn)品途銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);;因此,開(kāi)發(fā)小型SUV產(chǎn)品成為品牌管理的重中之重。在2021年柏林車展亮相的Concept A概念車之初,繼同年洛杉磯車展亮相的途觀概念車之后,2021年9月生產(chǎn)的大眾途觀終于與全球車迷見(jiàn)面。
●力量、敏捷和抓地力——老虎+鬣蜥
在開(kāi)始考察途觀之前,先說(shuō)一下途觀的車名原因:當(dāng)年概念車A出來(lái)后,原廠決定給小型SUV產(chǎn)品命名,讓粉絲投票。最終,途觀在五組投票名單中以40%的得票率脫穎而出。
結(jié)合Tiger和Iguana兩個(gè)動(dòng)物名稱,途觀恰如其分地表達(dá)了原廠車型的訴求:原廠期望這款最新的小型SUV產(chǎn)品能夠擺脫傳統(tǒng)SUV體型龐大、操控?zé)o力的印象,讓其具備虎中有虎、不蹣跚的性能,在城市叢林中保持出色的操控水平;同時(shí),生活在美洲的爬行動(dòng)物鬣蜥也只是途觀越野能力的象征。
●第一眼看到途觀,第一印象,外觀
第一次見(jiàn)到途觀并不陌生。它的外觀可以看作是概念車A的延伸:比如淚滴大燈、水箱護(hù)罩、方形帶圓圈的車輪弧形都展現(xiàn)出途觀與概念車A的相似之處,尾部完全沿襲了途觀概念車,尾部線條圓潤(rùn),雙圓環(huán)變形蟲(chóng)式尾燈。此外,車側(cè)豐富的鈑金折疊線也為小尺寸的途觀傳達(dá)了“小巧靈動(dòng)”的汽車風(fēng)格。
“途觀的量產(chǎn)版和概念A(yù)還是有很多相似之處的。”
根據(jù)車型不同,途觀在外觀上差別不大。原廠為途觀提供三款車型,分別是潮流與趣味、由年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)定的運(yùn)動(dòng)&以及強(qiáng)調(diào)越野田徑場(chǎng)樂(lè)趣的風(fēng)格。其中田徑在外觀和設(shè)備上與其他兩個(gè)型號(hào)有很大的不同。
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