沖壓車(chē)間：高度自動(dòng)化

SAIC榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自去年10月上市至今已有一年多時(shí)間。作為一款來(lái)自中國(guó)品牌的緊湊型車(chē)，榮威i5實(shí)現(xiàn)了近萬(wàn)臺(tái)的月銷(xiāo)量，這在今天整體冰冷的汽車(chē)市場(chǎng)上確實(shí)是不多見(jiàn)的。在i5上市一周年之際，我們受邀來(lái)到鄭州SAIC生產(chǎn)基地。作為SAIC最新的工廠(chǎng)之一，它集成了許多先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和理念。然后，讓我們看看工廠(chǎng)有什么。

一分鐘內(nèi)讀完這篇文章的要點(diǎn):

1.SAIC榮威鄭州工廠(chǎng)建于2021年，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)/年。目前主要生產(chǎn)榮威i5、榮威RX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MG ZS等。，并且到目前為止一直滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行；

2.工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)，數(shù)字化管理的應(yīng)用大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；

3.沖壓車(chē)間只有一名工人，采用五道工序，確保高質(zhì)量成型；

4.焊接自動(dòng)化率99%，引入激光焊接技術(shù)保證關(guān)鍵零件強(qiáng)度，通過(guò)在線(xiàn)測(cè)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%良品率；

5.噴涂采用目前國(guó)際領(lǐng)先的環(huán)保電泳工藝和德國(guó)巴斯夫水性涂料；

6.在信息系統(tǒng)的幫助下，在最終裝配過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了高度的防錯(cuò)和自動(dòng)化物流運(yùn)輸。

相信讀者對(duì)汽車(chē)工廠(chǎng)的“四大流程”已經(jīng)非常熟悉了。作為一種高度成熟的工業(yè)產(chǎn)品，汽車(chē)在各個(gè)主機(jī)廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝可以說(shuō)是高度相似:鋼板沖壓焊接成白色車(chē)身，噴涂后車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、座椅以及各種配件在最終的流水線(xiàn)上組裝在一起，形成一輛商品車(chē)。然而，隨著自動(dòng)化和信息技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)工廠(chǎng)有了新的進(jìn)化趨勢(shì)。比如我們接下來(lái)參觀(guān)的沖壓車(chē)間，只有一個(gè)工人參與生產(chǎn)。

如果說(shuō)沖壓工藝是高度自動(dòng)化技術(shù)的體現(xiàn)，那么我們下面要參觀(guān)的車(chē)身車(chē)間就有些科幻感了——在這里，在各種機(jī)械臂“手忙腳亂”快速飛行的縫隙中，尺寸高度一致的白色車(chē)身也“快速”流出生產(chǎn)線(xiàn)。

焊接及噴漆車(chē)間

沖壓后，車(chē)身外板將在焊接車(chē)間與車(chē)身框架焊接，形成白色車(chē)身。一輛車(chē)大約有2000個(gè)焊接點(diǎn)，目前只需要手工焊接10個(gè)左右，其余由分布在車(chē)間的Fanuc焊接機(jī)器人手臂自動(dòng)焊接，自動(dòng)化率達(dá)99%。

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相信很多讀者都非常熟悉我們的“模特界”專(zhuān)欄:制作一個(gè)漂亮的汽車(chē)模型和繪畫(huà)可以說(shuō)是收尾的一步。那么，實(shí)車(chē)的涂裝過(guò)程和復(fù)雜的模型涂裝有什么異同呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在工業(yè)生產(chǎn)中，實(shí)車(chē)噴涂工藝的效率可能比模型噴涂提高幾倍，但工藝流程要復(fù)雜得多。

機(jī)器人在涂裝車(chē)間也發(fā)揮著主導(dǎo)作用:涂裝車(chē)間的PMC智能控制中心可動(dòng)態(tài)監(jiān)控涂裝機(jī)器人、工藝空調(diào)整、機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備、各種管道等設(shè)備的1000多項(xiàng)參數(shù)。此外，油漆車(chē)間還有44臺(tái)機(jī)器人，包括外面板噴涂機(jī)器人和底部涂裝機(jī)器人。只有少數(shù)工人對(duì)車(chē)輛內(nèi)板進(jìn)行噴涂，以確保車(chē)身的所有角落都能被油漆覆蓋。

總裝及質(zhì)檢環(huán)節(jié)

信息技術(shù)能給工廠(chǎng)帶來(lái)什么變化？其實(shí)這是當(dāng)今汽車(chē)工廠(chǎng)進(jìn)化的一個(gè)主流方向。SAIC榮威鄭州工廠(chǎng)展示了工業(yè)4.0的一些線(xiàn)索。

文章摘要:

謙虛點(diǎn)說(shuō)，在制造技術(shù)方面，一些中國(guó)汽車(chē)品牌與國(guó)際先進(jìn)水平并無(wú)二致。當(dāng)然，從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，我們不能否認(rèn)如今的中國(guó)品牌與世界先進(jìn)車(chē)型還有差距，但“造出品質(zhì)卓越、值得信賴(lài)的汽車(chē)，千里之行”已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。