天籟 參考價：17.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

對于一款車型的“更換”或者“改裝”，也許十個人會有十種看法，關鍵原因是標準不夠統(tǒng)一。這時，“湯與藥”的邏輯應該有助于我們建立標準。我們可以把汽車模型的外部設計比作“湯”，把汽車模型的內部性能比作“藥”。不管“湯”如何千變萬化，只要里面的藥不變，就只能算是“改裝”的車型。

所以，在看到太多車型被“改裝車型”取代后，當新一代天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)在我面前時，我的第一直覺告訴我，這很可能是另一款改裝車型。然而，后來的試駕讓我意識到“新藥”在“美味”湯中對身心的不同“療效”。

●在舊天籟模糊的輪廓上，我們可以看到新天籟更具活力的生命力。

東風日產(chǎn)顯然不想在已經(jīng)得到市場認可的老天南標志性車身輪廓線上做太大改變。轉型節(jié)約成本產(chǎn)生的雙贏實踐，應該是所有汽車廠商最推崇的市場行為。因此，即使車身的尺寸都發(fā)生了變化，毫米級的縫隙也是我們肉眼無法察覺的，我們還是可以在第一時間快速判斷出是大自然的聲音。新款天籟的車身尺寸相比之前的車型略有增加，長寬高從4845×1765×1470mm增加到4850× 1795× 1475 mm，只有專門為中國市場增加的Duke系列車長達到了4930mm。

“東風日產(chǎn)新一代天籟亮相”

然而，無論車身尺寸如何變化，軸距仍然是之前車型的2775毫米。雖然第一時間已經(jīng)確認了模特的身份，但仔細觀察后會發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)不再是熟悉的天蝎座，新的天蝎座注重造型的細節(jié)，增加動態(tài)活力的詮釋。前臉方面，大燈、格柵、霧燈成為重點改造目標。三角形大燈更貼近車身曲面，變窄變厚的散熱器格柵更大氣，縮小的霧燈巧妙地隱藏在前保險杠中，不再那么放肆。

“東風日產(chǎn)新一代天籟內飾”

“東風日產(chǎn)新一代天籟前排空房”

甚至連發(fā)動機罩都取消了復雜的凸出線條，a柱自然向下延伸形成的肌肉線條自然包裹住發(fā)動機罩兩側。簡潔自然的曲面讓前臉看起來更加動感。車身腰線由原來的平直造型改變，略微彎曲的造型向后延伸至尾燈下端，自然支撐起延伸至車身兩側的大面積尾燈，形成更強的整體側面造型，而收緊的行李廂蓋則更厚。總的來說，新天籟的整體線條力求突出更貼近地面的動感效果。

●內飾的翻新，讓“置換”的味道更濃。

新天籟不再滿足于奢華的詮釋。年輕動感的視覺造型大大減少了原本大量的紅木裝飾板，脫胎換骨的內飾布局不禁讓人有一種駕駛的沖動。新天籟的中控臺布局采用了類似日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪的分體式結構。導航和音響系統(tǒng)分別放置在頂部的顯眼位置。大量圓形按鈕的使用不僅是為了操作方便，也是為了視覺上的年輕化。

“東風日產(chǎn)新一代天籟的中控臺”

全新方向盤和儀表盤的設計進一步凸顯了動感時尚的視覺效果。新天籟的內飾整體大膽地從原來的豪華溫馨變成了時尚前衛(wèi)。新天籟的后座空房不值得炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但關鍵區(qū)域改革過的座椅真的需要在這里寫一下。

新椅面的弧度和更飽滿的填充顯然是經(jīng)過精心計算的。椅面的柔軟質感使椅背和椅面與人體更加貼合。對臀部的支撐和背部的包裹都達到了“沙發(fā)級別”，尤其是頭枕的設計。大曲率的凹面設計使頭部得到充分支撐。即使是轉向帶來的側傾，也可以通過頭枕曲面提供的側向支撐力來盡可能地解決，睡眠成了新天的后座。