保時(shí)捷911 參考價(jià)：129.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(124條)

一直以來，巴迪威龍都被人們奉為神，因?yàn)樗淖罡邥r(shí)速可以達(dá)到408.47公里/小時(shí)，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">最大功率可以達(dá)到1001馬力，而且因?yàn)樗陌俟锛铀贂r(shí)間只有2.5秒，很難打破這個(gè)紀(jì)錄，但是美國的SSC Aero做到了，瑞典的柯尼西格做到了，9FF這次做到了，甚至更快。幸運(yùn)的是，我們成為了第一個(gè)測試它的媒體。你還在等什么？加入我們，感受新冠軍的魅力。

“從2021年開始，9FF就登上了歷史舞臺，成為了終極保時(shí)捷的創(chuàng)始人?！?/p>

雖然保時(shí)捷一直是速度和激情的象征，但在超快的世界里，我們找不到太多關(guān)于它的名字。在這些速度巨獸面前，連保時(shí)捷卡雷拉GT都做不出幾招?；蛟S這就是保時(shí)捷，一個(gè)你看得見摸得著的跑車品牌。與只能在電視上看到的布加迪威龍相比，它更貼近人民。

然而，沒有什么是絕對的。當(dāng)保時(shí)捷把發(fā)動機(jī)放在后備箱，采用后裝后驅(qū)模式時(shí)，有人嘲笑，但他們的努力讓它成為了最具吸引力的高性能跑車，而名為9FF的保時(shí)捷改裝公司也是如此令人難以置信。他們基于911打造的9FF GT9已經(jīng)是極致了，300 km/h的加速時(shí)間比威龍快了0.6秒，而他們這次打造的9FF GT9R也是最快速度。

“雖然這款保時(shí)捷的很多設(shè)計(jì)都來自911 GT3，但實(shí)際上要復(fù)雜得多?！?/p>

數(shù)據(jù)的震撼代替不了駕駛的樂趣。在多特蒙德機(jī)場旁邊濕滑的路面上，這款9FF GT9R，看起來就像是一個(gè)爪形的后輪，在黑夜中閃閃發(fā)光，它的后輪前方布置了兩根可以噴火的排氣管。雖然它立刻震撼了我們的視覺，但我從未想到這輛看起來像改裝保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車竟然是世界上最快的。

但是，當(dāng)你用心感受到來自其325/30R 19馬牌ContiSportContact VMAX輪胎的抓地力時(shí)，當(dāng)其兩臺Garrett T35渦輪增壓器開始工作時(shí)，你會覺得整個(gè)世界都開始燃燒了，然后它的潛力才剛剛顯露出來。

GT9的最大速度是406公里/小時(shí)，但這個(gè)R是416公里/小時(shí)。

可以說這款車是沖著布加迪威龍去的。最大功率105馬力，兩個(gè)渦輪增壓器，后輪驅(qū)動的9FF GT9R是威龍的終結(jié)者。從那以后，威龍?jiān)僖膊桓曳Q自己為世界上最快的汽車。低速時(shí)，它會發(fā)出低沉的轟鳴聲。當(dāng)你給油門時(shí)，它的吼聲會爆發(fā)出來，貫穿整條街，但這一切來得太快，你能瞬間意識到它的煩躁。

當(dāng)然，你可以責(zé)怪它降噪水平差。你可以說它的震動讓你很不舒服，但這就是為什么15.8秒加速到300 km/h只需要2.9秒，讓威龍跪拜。這真是一輛會飛的車。

“從造型上看，與最強(qiáng)大的布加迪威龍相比簡直就是丑小鴨。”

賽車的比爾斯坦懸掛系統(tǒng)將行駛距離調(diào)整到了10厘米。雖然它有主動懸掛控制系統(tǒng)，但它無法阻止路面上的坑洼被傳送到駕駛艙。在普通道路上勻速行駛時(shí)，可以明顯感覺到車輪剛剛碾過什么，唯一能幫你減緩震動的就是它的輪胎。然而，用它在角落里玩很有趣。它輕巧、靈敏，任你處置。它具有與保時(shí)捷911 GT3相同的出色轉(zhuǎn)彎能力，但它的飛機(jī)式方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)很難使用。

因此，面對這種速度機(jī)器，你用方向盤開車并不容易，對你的駕駛技術(shù)、準(zhǔn)確性和勇氣都提出了很高的要求。因?yàn)檫@款原型車沒有像保時(shí)捷911 GT2那樣配備穩(wěn)定控制系統(tǒng)，哪怕是一點(diǎn)小閃失都會要了你的命。