博越 參考價(jià)：9.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5055條)

中國(guó)品牌緊湊型SUV代表吉利博越曾交出累計(jì)銷量300萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)。然而，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，博越要想保持銷量榜首，就不能睡在功勞簿上。在兩個(gè)月前的成都車展上，吉利發(fā)布了一款全新的約伯車型:約伯x，其售價(jià)依舊親民:11.28-14.28萬(wàn)元。這款設(shè)計(jì)新穎的新車還能繼續(xù)輝煌嗎？哪種配置模式最具成本效益？讓我們往下看！

◆模型審查

幾年前，現(xiàn)金約伯的外觀和風(fēng)格仍然可以打一戰(zhàn)。但隨著中國(guó)同級(jí)別品牌車型越來(lái)越年輕化，如果設(shè)計(jì)風(fēng)格不及時(shí)調(diào)整，有可能博越車型很快被消費(fèi)者遺忘。所以博越X的外觀變化很大。除了盡可能保留當(dāng)前車型的一些特點(diǎn)外，還增加了加粗線條和車身配色。

雖然在內(nèi)飾風(fēng)格方面，博越X的變化遠(yuǎn)不如外觀那么徹底。然而，在內(nèi)飾配色方面已經(jīng)做了很多努力。只有兩個(gè)選擇視覺(jué)效果好，熱情的紅色和安靜的藍(lán)色。消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注的汽車系統(tǒng)也升級(jí)到了Galaxy OS，保證了這款新車的智能化在未來(lái)幾年不會(huì)過(guò)時(shí)。

既然是性價(jià)比高的車型，在設(shè)計(jì)上下了大功夫之后。在權(quán)力方面肯定有一些權(quán)衡。新車沿用了當(dāng)前車型上帶有7速雙離合的1.8T動(dòng)力總成。畢竟，對(duì)于吉利博越X的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，精密的發(fā)動(dòng)機(jī)并不如堅(jiān)固耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)那么實(shí)惠。

◆配置分析

10月10日上市的博越X車型數(shù)量較少，整個(gè)部門(mén)只有一個(gè)動(dòng)力總成。因此，新車只有四款車型也就不足為奇了。級(jí)別之間的差價(jià)很友好，都是1萬(wàn)元。具體怎么選，我們往下看！

◆ 2022款博越x1.8tdct智聯(lián)型

Bo X最入門(mén)的車型絕對(duì)是很多消費(fèi)者非常關(guān)注的。畢竟，這種價(jià)格模式的每一分錢(qián)都需要花在刀刃上。理所當(dāng)然，博越X的標(biāo)準(zhǔn)還是很高的。但是有些關(guān)鍵配置比較蹩腳，比如入門(mén)級(jí)車型或者鹵素大燈，后排沒(méi)有出風(fēng)口。所以，如果你的預(yù)算不是特別緊張，建議從下一個(gè)價(jià)格最低的車型購(gòu)買博越X。

◆ 2022款約伯X 1.8TD DCT智能

推薦指數(shù):★★★

來(lái)到次低的車型后，消費(fèi)者可以得到很好的配置。除了LED大燈和后排出風(fēng)口之外，360度全景影像、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、后駐車?yán)走_(dá)都可以在一定程度上提供更好的用車體驗(yàn)。藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和透視底盤(pán)為消費(fèi)者帶來(lái)更智能的用車生活。

◆ 2022款博越x1.8tdct智能推薦指數(shù):★★★

由于每個(gè)配置級(jí)別之間的價(jià)格差異是固定的，所以可以肯定的是，消費(fèi)者會(huì)計(jì)算出哪一萬(wàn)件是花的最佳價(jià)值。最終答案很明顯，肯定是13.28萬(wàn)元的次頂車型。這個(gè)配置級(jí)的機(jī)型沒(méi)有配置太高刺眼，各種實(shí)用的配置都給你。真的很良心！

◆ 2022款博越x 1.8 DTC智能領(lǐng)

作為整個(gè)車系的頂級(jí)車型，智能領(lǐng)的配置可以說(shuō)有些多余。BOSE的揚(yáng)聲器、大尺寸液晶儀表甚至座椅通風(fēng)似乎都與人們使用汽車的理念有些不一致。畢竟對(duì)于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，每一萬(wàn)件都是極其珍貴的。

◆總結(jié):

以吉利博越在市場(chǎng)上的口碑，這種升級(jí)可以做得非常安全甚至保守。但是從博越X的外觀和風(fēng)格來(lái)看，吉利做了非常真誠(chéng)的改變。車型數(shù)量還是很精簡(jiǎn)的，沒(méi)有走車走海的策略。同樣的價(jià)格差異和合理的配置差異，讓消費(fèi)者在選車時(shí)第一時(shí)間找到最適合自己的選擇。所以，穩(wěn)扎穩(wěn)打的約伯X，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，依然是這個(gè)級(jí)別的最佳選擇之一。

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