標致107 參考價：停售

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說到法國車，很多人的印象都是獨一無二，個性十足，甚至鶴立雞群。在千禧年之前，法國汽車確實有獨特的品味，但近年來，在全球化的浪潮下，它們正在悄然發(fā)生變化，其中就包括針對中國消費者需求和偏好的設計。

——“整頓”法國車。

無論是家族旗艦，還是“兩個半”造型的雷諾Vel Satis，還是側拉門的標致107（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法國車總給人一種特別的感覺。其實他們的“個性”與歐洲當?shù)氐挠密嚟h(huán)境息息相關，尤其是法國，很多在其他國家看起來都很奇怪，在當?shù)貙嵱眯院軓姟?/p>

當你把這些看似陌生的產(chǎn)品帶回歐洲，你會瞬間體會到設計師的良苦用心。然而，當雷諾逐漸走出歐洲，關注亞洲，尤其是中國市場時，因地制宜成為一種新的設計趨勢。這就要求設計師不僅要快速學習中國“大氣”，更要設身處地為中國消費者著想。

-為了品牌拋棄自我。

與那些長期在中國建立合資企業(yè)的品牌相比，雷諾的到來似乎有些晚了。在這種情況下，如何讓消費者快速記住品牌就成了設計師需要掌控的關鍵點，而使用家族設計語言就是一個很好的解決方案。類制服設計可以幫助消費者在面對新車型時快速與品牌建立聯(lián)系。

與大多數(shù)車企類似，近年來雷諾也開始加強家族化設計，獨特的車型在換代后有著明顯的雷諾家族DNA。這種變化可能會讓一些車型失去一些個性，但對于整個品牌來說，這些“制服”有利于提升品牌知名度。

格柵貫穿燈組的線條，可以大大增加車頭的視覺寬度，是近兩年汽車設計領域的新趨勢。雷諾設計師對這一趨勢同樣敏感，但他們對發(fā)展方向有自己的考慮。結合時下流行的設計思路后，設計師利用日間行車燈進一步勾勒出車頭，使得車頭更加一體化。

■雞蛋1:鼻子的故事

家族設計帶來的高品牌認可度是所有車企都不能忽視的。對于雷諾來說，除了明顯的C型日間行車燈之外，雷諾家族設計中還有一些細節(jié)是你在設計師心中看到卻沒有注意到的。

■中控大屏不能少。

如果設計中有更多感性的因素，那么內飾部分的設計就應該更加理性。畢竟對于用戶來說，內飾部分是在用車過程中通常接觸最多的部分。前法國品牌設計團隊在這部分確實有自己的想法。

和外觀類似，內飾部分的法國車剛接觸的時候確實會讓人感到迷惑，但當你使用一段時間后，不難發(fā)現(xiàn)設計師的良苦用心。一些看似笨拙的設計在使用中的便利性可以用誰知道來形容。其實法國品牌設計師經(jīng)常追求的不是造型設計的新鮮感，而是兼顧實際用車便利性的貼心設計。

另一方面，當卡洛斯·戈恩將日產(chǎn)從破產(chǎn)的泥潭中拖出來時，雷諾設計師也從日產(chǎn)設計師身上學到了獨特的東方以人為本。杯架的造型可能還是很搶眼的，但是卻隱藏了空出風口的設計。小細節(jié)反映了開發(fā)團隊的學習成果。取長補短，合作共贏，讓雷諾產(chǎn)品更容易被其他地區(qū)的消費者接受。

■雞蛋2:一款不尋常的概念車

無論是國內車展還是國外車展，車企都愿意在聚光燈下展示自己產(chǎn)品未來發(fā)展趨勢的概念車。雷諾在剛剛結束的上海車展上展示了名為R.S.2027的F1概念車，并在賽車基礎薄弱的中國展示了這樣一款概念車，也引起了我們的興趣。

全文摘要:

雷諾曾經(jīng)，或者說法國車，在我們心中就是個性的代名詞，因為車型的設計更多的是基于本土的汽車需求。雷諾進入亞洲尤其是中國市場后，需要根據(jù)我們的用車習慣，尤其是審美喜好進行改裝。更加統(tǒng)一的家族式設計和更多SUV車型的推出都是逐漸適應的過程。