雷克薩斯UX 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

2021年4月26日晚，雷克薩斯首款純電動車UX 300e正式上市。對于想買豪華品牌電動車的人來說，每個人都有另一種選擇。新車共推出兩款車型，補貼價格分別為36.2萬元和38.5萬元。新車有哪些亮點？值得入手嗎？讓我們一起來看看。

作為雷克薩斯進軍純電動市場的排頭兵，雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 300e具有重大的戰(zhàn)略意義。新車與UX系列混動車型一樣，誕生于豐田TNGA架構(gòu)的GA-C平臺下，電動汽車特性得到提升，其積累了15年的電氣化技術(shù)注入UX 300e。

●銷售價格和金融政策

在國內(nèi)電動車市場，傳統(tǒng)豪華品牌電動車很少。嚴格來說，定位為緊湊型SUV的雷克薩斯UX 300e目前還沒有同級別的競爭對手。奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是中大型SUV或中型SUV，而奧迪Q2L e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位為小型SUV，后者的續(xù)航里程確實遙不可及。因此，雷克薩斯UX 300e的競爭對手更多是中國品牌和新造車勢力。尤其是近年來，造車新勢力的售后服務(wù)逐漸成為一個體系，不容小覷。

●續(xù)航里程和保修信息

從電動車的核心產(chǎn)品續(xù)航能力來看，雷克薩斯UX 300e還是比較保守的。在眾多續(xù)航里程600公里的中國品牌中，NEDC的綜合續(xù)航里程為400公里，屬于中等水平，但官方功耗相對較低，說明整車的能效控制得很好。而且還有整車6年或15萬公里免費保養(yǎng)保修的服務(wù)政策，這也讓它拉回了一些分數(shù)。

●新車特性

雷克薩斯的第一輛純電動汽車沒有成為顛覆者，但仍然繼承了家族血統(tǒng)。紡錘形格柵、犀利的大燈造型、內(nèi)飾設(shè)計布局，都能展現(xiàn)出雷克薩斯的品牌基因。新車共有五種車身顏色和兩種內(nèi)飾配色方案，配備17英寸鋁合金車輪，風(fēng)阻低，適合專屬電動車。新車是智能互聯(lián)的一大亮點。配備雷克薩斯smart Connect服務(wù)，不僅可以用手機遠程檢查電源、充電、開啟車內(nèi)空鑰匙，還可以遠程授權(quán)他人使用車輛實現(xiàn)數(shù)字鑰匙。

動力方面，新車搭載了專門研發(fā)的電機和PCU ，可以實現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)和更高效率的動力輸出。電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率150 kW ，峰值扭矩300 Nm，0 ~ 100km/h加速時間7.5秒。電池組安裝在駕駛艙下方，優(yōu)化了前后重量分布和慣性矩，新車底盤進行了額外的支撐調(diào)整和減震器阻尼優(yōu)化，進一步提升了其動力性能。

●具體車輛配置分析

雷克薩斯UX 300e只推出了純愉悅版和純愉悅版兩款車型，只是配置上有所不同，而純愉悅版已經(jīng)配置豐富，擁有前排座椅電動調(diào)節(jié)、前后座椅加熱、方向盤加熱、智能鑰匙進入、雙區(qū)獨立空調(diào)節(jié)、智行互聯(lián)服務(wù)等多種舒適性配置。在主被動安全配置方面，幾乎包羅萬象，整體配置滿足日常使用。所以相比純版本，純版本更值得推薦。

純版比純版貴2.3萬元。前者在后者配置的基礎(chǔ)上增加了一些錦上添花的配置，比如中控臺上的紙質(zhì)紋理飾板，再現(xiàn)了傳統(tǒng)日式陽臺推拉門上的紙質(zhì)紋理，營造出了獨特的日式風(fēng)格，還增加了一些手機的HUD、無線充電等配置，但整體來看，性價比不如純版。

編輯評論:

如果喜歡雷克薩斯的調(diào)性，可以選擇從配置足夠豐富，性價比相對較高的純岳版入手。事實上，雷克薩斯UX 300e的入市，無疑將豐富這一級別的純電動車市場，消費者有了另一種選車選擇。拋開整體數(shù)據(jù)，雷克薩斯遠征略顯“矜持”，沒有拿出一款來自純電動車平臺的車型。但另一方面，這種激進的策略也可以幫助雷克薩斯在純電動汽車領(lǐng)域“試水”，先發(fā)掘消費者在這一層面的喜好，再“攻堅”關(guān)鍵點。畢竟萬事開頭難，雷克薩斯剛剛邁出純電道路的第一步，還有很長的路要走。