外觀一個年輕時尚，一個老成持重

事實(shí)上，在緊湊型轎車市場中，一批大眾車型一直占據(jù)著相當(dāng)大的比例，而在談?wù)撨@些大眾車型時，就不得不提到大眾的“兄弟”斯柯達(dá)。斯柯達(dá)明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PRO近日正式上市，其基于MQB Evo平臺的起點(diǎn)在大眾家族兄弟中頗高。為什么這么說？接下來我們就來對比一下在MQB平臺下生產(chǎn)的老大哥速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和它，看看這款車的市場潛力有多大。

明銳 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價廠商指導(dǎo)價15.79萬 速騰 2021款 280TSI DSG卓越版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價廠商指導(dǎo)價16.59萬

明銳PRO剛剛上市，指導(dǎo)價區(qū)間為124.9-157.9萬元。它是一個緊湊的模型。作為一款在MQB Evo平臺上打造的新車，自然有著大眾和斯柯達(dá)的許多最新造車理念?？纯催@個對比中的另一款車——速騰，作為大眾在國內(nèi)緊湊型轎車市場投放的重點(diǎn)車型，它幾乎是汽車界的常青樹。為大眾爭取銷量多年的速騰，自然需要一定的產(chǎn)品實(shí)力，否則將很難在競爭激烈的緊湊型轎車市場站穩(wěn)腳跟。

外觀方面，兩款車的側(cè)重點(diǎn)明顯不同。明銳PRO的設(shè)計(jì)充滿了青春氣息，后溜的造型也很吸引人。另一方面，速騰采用了合適的設(shè)計(jì)方案，但這種穩(wěn)健的設(shè)計(jì)方案也可能是這位老將在市場上保持競爭力的關(guān)鍵。車身尺寸方面，兩款車的尺寸數(shù)據(jù)非常接近，肉眼幾乎看不出有什么區(qū)別，留給我們在后續(xù)體驗(yàn)中看看它們有沒有區(qū)別。

拋開千人設(shè)計(jì)不談，在配置方面，后起之秀明銳PRO配備了更便捷的車外全景影像功能。此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等功能自然出現(xiàn)在這兩款車上，有助于提升車輛的檔次感和便利性。

內(nèi)飾以及空間對比難分伯仲

接下來，我們進(jìn)車?yán)锟纯?。速騰采用偏向駕駛員的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺的輪廓略微偏向駕駛員，營造出包裹感。雖然速騰在用料上也采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，但在打造車內(nèi)的檔次感上還是不如明銳PRO。

明銳的變速桿采用小巧精致的電子換擋機(jī)構(gòu)，比傳統(tǒng)的機(jī)械變速桿占用空空間更少，視覺效果和檔次感明顯更好。

此外，明銳PRO還升級了中控娛樂系統(tǒng)的控制，大大簡化了物理按鍵的數(shù)量。同時還擁有支持智能語音控制的多媒體系統(tǒng)，不僅在車內(nèi)帶來更好的視覺體驗(yàn)，還提升了操作的便利性。至于其他方面，你可以發(fā)現(xiàn)這兩款車之間有著很強(qiáng)的血緣關(guān)系，比如儀表盤和方向盤，它們的設(shè)計(jì)方案和功能配置都非常相似。

另一方面，明銳PRO和速騰在騎行空方面的車身長度和軸距幾乎沒有差別，所以部分兩車的腿部空幾乎相同。正因?yàn)槊麂JPRO的車身高度比速騰高，所以它的頭空之間的體驗(yàn)會更好。

至于儲物空隔層，明銳PRO得益于掀背式車身設(shè)計(jì)，其后備箱空隔層在縱向尺寸與速騰相近的情況下要比速騰大很多，寬大的后備箱開口也大大提升了放置物品的便利性。但遺憾的是，明銳PRO只配備了一個普通尺寸的天窗，相比速騰的全景天窗可以提升空。

動力方面，雖然明銳來自MQB Evo平臺，但速騰來自MQB平臺。但明銳PRO和速騰在動力總成配置和底盤結(jié)構(gòu)上非常相似。兩者均搭載150馬力/250牛米的1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

總結(jié):

明銳PRO并不是緊湊型車市場的后起之秀。事實(shí)上，與速騰相比，“明銳”在中國已經(jīng)存在多年。如今，升級后的明銳PRO不僅在設(shè)計(jì)和價格配置方面有著全面均衡的表現(xiàn)，即使面對這一級別的常青速騰也有著極強(qiáng)的競爭力。至于速騰，它就像一個穩(wěn)定的老將。雖然不如一個新人犀利，但至今沒有明顯的缺點(diǎn)，在市場上還是有很好的競爭力。

對比車型參數(shù)配置