瑞納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1150條)

北京現(xiàn)代麗娜一直是老朋友。自推出以來(lái)，以現(xiàn)代家庭的“城市流體雕塑”贏得了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的關(guān)注。我們已經(jīng)對(duì)搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型進(jìn)行了數(shù)據(jù)測(cè)試。這一次，準(zhǔn)備測(cè)試的是所有車(chē)型中唯一搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的高級(jí)轎車(chē)車(chē)型。讓我們看看它將如何表現(xiàn)。

●性能測(cè)試

作為所有車(chē)型中唯一搭載1.6Lγ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的心中充滿(mǎn)了能量。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，它90.4kW的最大功率和155n·m的峰值扭矩，自然讓它駕駛一輛整備質(zhì)量只有1.08噸的車(chē)身相當(dāng)輕松。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)是這個(gè)級(jí)別最常見(jiàn)的4速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

◆0-100公里/小時(shí)加速

麗娜最后11秒59的百公里加速成績(jī)不錯(cuò)。與這款4速自動(dòng)變速箱相比，僅在2檔時(shí)提速到100公里/小時(shí)是正常的。從加速測(cè)試曲線可以清楚地看到，瑞納起步第一秒的縱向加速度G值一度接近0.6g，但就是沒(méi)能堅(jiān)持下來(lái)，慢慢下降。在整個(gè)加速過(guò)程中，4速自動(dòng)變速箱只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到紅線區(qū)域時(shí)才會(huì)升擋，整個(gè)換擋表現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，不拖泥帶水。

◆ 100-0km/h制動(dòng)

緊急制動(dòng)時(shí)，Rena的懸架將車(chē)身的整體姿態(tài)控制到位，但尾部略偏臀部。

Rena的剎車(chē)踏板行程短，阻尼明確，制動(dòng)力也是線性均勻的，第一次開(kāi)車(chē)的人更容易“上腳”。這款1.6升車(chē)型的前后剎車(chē)都是盤(pán)式剎車(chē)，測(cè)試后平均43.42米的成績(jī)還可以。但是這種制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性好，沒(méi)有明顯的熱衰減。

◆噪聲測(cè)試

至于車(chē)內(nèi)噪音的表現(xiàn)，麗娜在怠速時(shí)的車(chē)內(nèi)噪音只有44.5分貝，這讓她感覺(jué)很安靜。不僅如此，即使在高速公路上以正常速度行駛或以120公里/小時(shí)的速度巡航時(shí)，麗娜車(chē)內(nèi)的噪音也在理想范圍內(nèi)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)提高到了2900rpm，但由此產(chǎn)生的機(jī)器噪音和從車(chē)窗引入的風(fēng)噪仍然在可接受的范圍內(nèi)，所以在車(chē)內(nèi)正常聽(tīng)音樂(lè)或說(shuō)話不成問(wèn)題。

●日常駕駛

總的來(lái)說(shuō)，在城市環(huán)路和街道上駕駛Rena的感覺(jué)和其他韓系車(chē)一樣輕盈。1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)讓瑞納在車(chē)流中自由穿梭。油門(mén)響應(yīng)積極。如果需要快速加速超車(chē)，只需要深踩油門(mén)踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)全身順利完成任務(wù)。但是，即使你把油門(mén)踩到底，Rena帶給車(chē)內(nèi)駕乘人員的感受也只是比較愉悅而已。畢竟不具備運(yùn)動(dòng)員的職業(yè)資格。

日常駕駛中，如果行車(chē)電腦判斷當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)油耗低于預(yù)設(shè)值，此時(shí)儀表盤(pán)上會(huì)顯示“ECO”字樣，即經(jīng)濟(jì)駕駛模式，方便駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。至于4速自動(dòng)變速箱，它最好的性能也找不出毛病。一般在正常行駛條件下，你只會(huì)稍微感覺(jué)到它在升檔或降檔，即使在需要它降檔提速的時(shí)候突然踩下油門(mén)，也能立即反應(yīng)過(guò)來(lái)，不用等很久。

說(shuō)到底盤(pán)玩法，Rena采用了前麥弗遜/后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，這在這個(gè)檔次非常常見(jiàn)。值得一提的是，它的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)比同級(jí)別的其他車(chē)更主動(dòng)。方向盤(pán)手感普通，動(dòng)力適中，高速時(shí)淡淡的操控感難免會(huì)降低人的信心。

◆油耗測(cè)試

經(jīng)過(guò)綜合路試，我們得到這臺(tái)1.6L自動(dòng)變速箱Rena的綜合油耗為每百公里6.41升。這里需要說(shuō)明一下測(cè)試路況，其中城市擁堵路況約占30%。根據(jù)之前對(duì)其他同排量車(chē)輛的測(cè)試和估算，如果在市區(qū)正常行駛，1.6L尊貴瑞納的綜合油耗應(yīng)該在7.5L左右。

●編輯摘要

和其他現(xiàn)代新車(chē)型一樣，Rena時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)和輕動(dòng)力性能讓這家伙很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。與其他同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，無(wú)論是性能還是實(shí)用性，Rena都絕對(duì)有信心。但這款1.6L自動(dòng)尊貴版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)元大關(guān)，這不得不被剛剛加入WTO的年輕人重新考慮。畢竟，花這筆錢(qián)讓他們能夠選擇更高級(jí)別的合資汽車(chē)。