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長城M系列是一個有趣的車型系列，是由微型車或微型車發(fā)展而來的城市SUV。哈瓦爾·M1和哈瓦爾·M2以前就已經(jīng)存在了。在北京車展上，長城帶來了另一款同樣理念的車型——哈弗M4。

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為了彰顯個性和活力，哈弗M4的車頭、引擎蓋、踏板、門把手和車尾很多地方都鑲嵌了鍍鉻飾物。整體感覺還不錯。消費者以后不要再自己添加更多的小裝飾了。

哈弗M4配備205/60 R16輪胎，注重通過性和舒適性。五個鋁合金車輪的樣式都很簡單，與車身基本協(xié)調(diào)，沒有更搶眼的設(shè)計。

值得一提的是，全車標(biāo)配四輪碟剎，前輪為通風(fēng)盤，后輪為實心盤，在價格車型中并不多見，大部分車型還配備了前后鼓。制動卡鉗被漆成紅色，以增加運動的視覺效果。

懸架采用最常見的前麥弗遜后縱臂扭力梁結(jié)構(gòu)。185 mm的最小離地間隙終于體現(xiàn)了它作為SUV應(yīng)有的通過性品質(zhì)。這個高度在城市SUV中屬于中等水平，通過各種城市或者普通農(nóng)村道路完全沒有問題。

哈弗M4配備1.5L發(fā)動機、全鋁材質(zhì)、博世多點噴射系統(tǒng)、VVT氣門可變技術(shù)等。最大功率/扭矩78kW/6000rpm，扭矩138n·m/4200 rpm，廠家公布的百公里綜合工況油耗6.0L

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內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計，多以黑色為主色調(diào)，并搭配銀色飾板，整體風(fēng)格比較年輕化。中控臺的造型趨于穩(wěn)定，有一定的肌肉感。內(nèi)飾材質(zhì)以普通硬塑料為主，這并不意外，但做工質(zhì)量基本令人滿意。

中控臺上方的大彩屏是整車的亮點之一，具有播放多媒體文件、導(dǎo)航、倒車影像等功能。

與內(nèi)飾其他部分相比，空調(diào)節(jié)控制面板的處理有些粗糙，各種按鈕和旋鈕的手感也只是普通，兩個旋鈕之間的小液晶屏不夠精致。

哈弗M4的中控臺上有很多儲物間空。可以放下失主的手機錢包等小東西隨身攜帶，體現(xiàn)了人性化。

可惜還是有一個小不足，就是中控臺下的杯架太淺，普通礦泉水不夠牢固，容易晃動。

與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。本屆車展只有一個版本的M4，看來喜歡自動變速箱的消費者可能要等很久了。

哈弗M4的座椅非常時尚，黑色皮革和紅色縫線突出了運動氛圍。坐墊軟硬適中，兩側(cè)橫向支撐力清晰，在舒適性和運動性之間達到了很好的平衡。而且高配車型的前排座椅也有電加熱功能，在同級別中算是比較高端的配置。

這款車也有一些缺點，就是沒有照顧好后排乘客，尤其是在儲物間空。后排乘客只能共用一個形狀不規(guī)則的杯架，如果經(jīng)常要帶三四個人一起出行，非常不方便。

最后我們來看看這款車在空之間的表現(xiàn):

很明顯，哈弗M4在空房間的表現(xiàn)沒有優(yōu)勢，尤其是后排的空房間，讓人感覺有些壓抑。似乎是一款比較注重前排乘客享受的車，后排乘坐空并不是這款車的主要需求。

●總結(jié):

總的來說，哈弗M4是一款注重個性和運動風(fēng)格的小型城市SUV。它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都比較新穎，強調(diào)前排的人性化設(shè)計。由于尺寸限制，后排乘客沒有足夠的空空間，這也是必須以有限的成本做出的權(quán)衡。那么，它的駕駛體驗?zāi)芟耢o態(tài)評價中顯示的那樣動態(tài)、愉悅嗎？上市后，我們會對其進行綜合評估，然后才能揭曉答案。

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