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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

美國硬漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）范·迪塞爾曾出演過一部電影《超級爸爸》。表面上看，溫柔的爸爸范·迪塞爾實(shí)際上是一支強(qiáng)悍的美國特遣部隊(duì)。作為保姆，范·迪塞爾、文能做飯、洗尿布，悟能是一個(gè)熟練的保姆。美國人民似乎也很喜歡這首曲子，整部電影都得到了很好的反響。有意思的是，這一次北美車展福特還帶來了這么一款溫情的新車——探索者ST，作為一款中大型SUV，它是我們理想中的“爹地車”，舒適穩(wěn)健，但ST的加持彰顯了扮豬吃老虎的精髓，但這樣的配置似乎正好合美國人的口味，那么中國人會喜歡嗎？在本文中，我將從整車的技術(shù)角度來看看探索者ST的風(fēng)格...

◆福特SUV里的老前輩

福特的中大型SUV在中國的銷量并不出色。除了進(jìn)口造成的高價(jià)，品牌影響力也是有一定原因的。但對于美國消費(fèi)者來說，福特的SUV車型風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獨(dú)特，尤其是對于中大型SUV探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來說。

出售沃爾沃汽車業(yè)務(wù)后，為了面對未來的挑戰(zhàn)，福特開始了新車型結(jié)構(gòu)的研發(fā)，這就是福特CD6平臺。

福特CD6平臺可支持中型、中型和全尺寸車型，還擁有多種動(dòng)力系統(tǒng)和三種驅(qū)動(dòng)形式。據(jù)福特介紹，這款新平臺將取代D3、D4、CD3、CD4平臺。更重要的一點(diǎn)是，CD6平臺支持中大型車，其傳動(dòng)系統(tǒng)布局將如下表所示:

動(dòng)力方面，CD6平臺的支持也更加豐富，可以從2.0L Turbo EcoBoost到3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新探險(xiǎn)者采用了2.3L、3.0L、3.5L三種排量。變速箱方面，有三種變速箱類型，分別是6速、8速和10速自動(dòng)變速箱。

全新探險(xiǎn)者采用立式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，也是基于后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，也支持四驅(qū)。然后，根據(jù)CD6平臺的配置，新探險(xiǎn)者將配備10速自動(dòng)變速箱。除了全新的福特探險(xiǎn)者，還有出現(xiàn)在洛杉磯車展上的林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和CD6平臺上的新一代福特野馬。可以說他們都來自同一個(gè)學(xué)校。

◆前懸架:變型麥弗遜成本更高。

簡單介紹一下全新探險(xiǎn)者的平臺信息，通過底盤實(shí)拍我們會對這款車和這個(gè)平臺有更直觀的了解。

這種懸架在成本上比麥弗遜更貴，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會變得更直接。說白了就是更容易“點(diǎn)到哪里打”，同時(shí)路感也更清晰。從定位來看，更符合新探索者ST車型。

◆后懸架:多連桿懸架比較滿意。

后懸架在結(jié)構(gòu)形式上沒有亮點(diǎn)，多連桿懸架是主流。這種材料是由傳統(tǒng)鋼制成的。此外，為了更好地減輕簧下重量，新款福特探險(xiǎn)者的下控制臂采用了打孔設(shè)計(jì)。

減震彈簧和減震器依然是常見的分離式設(shè)計(jì)，可以減少車內(nèi)空空間的占用。新款福特探險(xiǎn)者的后懸架在結(jié)構(gòu)上與上一代沒有太大區(qū)別，是主流配置。

◆四輪驅(qū)動(dòng)不會缺席，多達(dá)七種駕駛模式。

雖然這是一款以后驅(qū)為主要驅(qū)動(dòng)形式的車，但可以肯定的是它有四驅(qū)車型。同時(shí)，駕駛形式也有很多種。其中，普通后輪驅(qū)動(dòng)車型有普通、運(yùn)動(dòng)、越野、拖拽、濕滑、經(jīng)濟(jì)等模式，而四驅(qū)車型則在此基礎(chǔ)上增加了沙地模式和雪地模式，相對來說越野性能會更好。

自福特探險(xiǎn)者誕生以來，第二代就配備了福特ControlTrac四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，后世也配備了該系統(tǒng)的升級版。但新款福特探險(xiǎn)者采用了垂直結(jié)構(gòu)，后輪驅(qū)動(dòng)，因此四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)很可能采用類似F150或Shaker的結(jié)構(gòu)。

這種全時(shí)四驅(qū)模式在變速箱位置集成了多片離合器限滑差速器，后輪軸配備差速鎖，保證能帶來足夠的脫困能力。

編輯點(diǎn)評:探險(xiǎn)者一直是福特在北美市場的亮點(diǎn)，從銷量來看確實(shí)是最暢銷的SUV。這一次探險(xiǎn)者做出了翻天覆地的改進(jìn)，全新的平臺賦予了這位老將新的活力。同時(shí)ST車型的加入豐富了整個(gè)車系，這款車將在中國生產(chǎn)，對于福特來說可能是一次真正的冒險(xiǎn)。

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