外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

兩個(gè)月前，吉利岳斌PRO車型正式上市，共推出5款新車型，可以算是對(duì)目前岳斌車型的一個(gè)改變，主要針對(duì)外觀/內(nèi)飾的升級(jí)。動(dòng)力方面，岳斌PRO搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)/1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很多熟悉岳斌的消費(fèi)者可能發(fā)現(xiàn)，老款車型的1.0T車型已經(jīng)取消，入門級(jí)手動(dòng)車型正式換成了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速箱，價(jià)格不變。今天，我們來看看這款搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)岳斌PRO的性能。

●外部/內(nèi)部介紹:

岳斌PRO基于BMA架構(gòu)，是吉利汽車推出的一款小型SUV。它聚焦年輕消費(fèi)者，其動(dòng)感設(shè)計(jì)無疑是其主要賣點(diǎn)之一。然而，這一變化仍然保持了非常運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。

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該車前臉依然保持著非常吸引人的造型，整體尺寸在同級(jí)別中相當(dāng)令人滿意。畢竟作為一款小型SUV，空并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但如果對(duì)入門級(jí)車型的外觀不滿意，又有足夠的預(yù)算，可以選擇戰(zhàn)斗感更強(qiáng)的高端版，采用黑色車頂和外后視鏡，黑色輪圈搭配紅色卡鉗，車尾更加夸張，戰(zhàn)斗氛圍瞬間升起。

◆內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用。

這款車的中控屏采用了8英寸的觸摸屏，功能相當(dāng)全面。除了電話、導(dǎo)航等日常功能外，還支持語音識(shí)別?？照{(diào)節(jié)系統(tǒng)采用手動(dòng)空調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單，但在一些細(xì)節(jié)上也表現(xiàn)出誠(chéng)意，比如前排兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)USB接口和一個(gè)手機(jī)收納槽。與老款相比，座椅升級(jí)為真皮，但與高配車型相比，頭枕和中央扶手較少，令人遺憾。

車輛駕駛體驗(yàn)

●動(dòng)態(tài)試駕體驗(yàn)

入門級(jí)版本的岳斌PRO最大的區(qū)別就是取消了原來的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換成了這臺(tái)1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，與這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

對(duì)于第一次開手動(dòng)擋車的消費(fèi)者來說，離合器和檔位的設(shè)定很大程度上決定了車輛是否好用。從這個(gè)角度來看，岳斌PRO的表現(xiàn)還是值得肯定的。車輛離合器行程長(zhǎng)度適中，結(jié)合點(diǎn)靠近中間，容易找到。踏板力度不是特別強(qiáng)，長(zhǎng)期使用不會(huì)太累，對(duì)初學(xué)者非常友好。每個(gè)檔位的位置也很清晰，路程不算太長(zhǎng)，但結(jié)尾有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感?？偟膩碚f，對(duì)于新手司機(jī)來說是一個(gè)非常友好的設(shè)置，即使我很久沒有接觸手動(dòng)模式，我也可以輕松控制它。

對(duì)于這款小型SUV來說，1.4T的動(dòng)力絕對(duì)夠用。官方宣稱的最大扭矩可以從1600rpm爆發(fā)出來，但在實(shí)際體驗(yàn)中，2000rpm時(shí)的感覺更明顯。如果繼續(xù)供油，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，依然能給你非常明顯的加速感，甚至讓你有一定的推背感。很多開手動(dòng)擋的司機(jī)，往往喜歡高擋低速行駛，這不是一個(gè)好習(xí)慣。如果此時(shí)需要快速加速，動(dòng)力跟不上，車輛提供的換擋提示可以讓車速一直保持在合理的范圍內(nèi)，對(duì)于初學(xué)者來說更人性化。

車輛懸架采用前麥弗遜式和后扭力梁式的組合，在同級(jí)別車型中比較常見。底盤在日常駕駛中有很好的扎實(shí)感，大部分顛簸都能通過坑洼過濾掉。舒適性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，遇到大的坑洼也比較從容。本以為這樣運(yùn)動(dòng)外觀和方向盤的車輛會(huì)有不錯(cuò)的操控性能，但畢竟是SUV，連續(xù)卷樁時(shí)車尾的跟蹤性能相對(duì)一般。

編輯評(píng)論:

經(jīng)過短暫的接觸，新款岳斌PRO手動(dòng)變速箱車型還是給我留下了非常好的印象。外觀年輕有活力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能全面。價(jià)格不到8萬元，幾乎沒有明顯的缺點(diǎn)。

而試駕體驗(yàn)上，該車搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT動(dòng)力組合表現(xiàn)令人滿意，能夠很好地滿足作為年輕人第一代步車的需求。我們也期待未來它的測(cè)試結(jié)果。至于底盤的性能，也符合它的定位，可以為駕乘人員提供足夠的舒適體驗(yàn)。總的來說，岳斌PRO手動(dòng)變速箱車型作為全系的入門車型，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

配置信息