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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

開(kāi)純電動(dòng)車(chē)的朋友經(jīng)常有一種焦慮:擔(dān)心自己的車(chē)會(huì)有電池容量衰減；不知道是心理上的還是真實(shí)的。他們總是說(shuō):“嘿，我的車(chē)滿(mǎn)電跑的里程少了，完了。

一切都結(jié)束了。”別急，我今天特意找了個(gè)“法寶”。用它的充電樁給它充電，你就可以從App獲取你的車(chē)輛狀態(tài)信息。動(dòng)力電池有問(wèn)題嗎？充電過(guò)程中哪里出了問(wèn)題？一目了然。

目前停車(chē)場(chǎng)的充電樁有多種型號(hào)。充電樁能呈現(xiàn)給車(chē)主的大部分信息，無(wú)非是充電電流、電壓、溫度、SOC等信息。

用戶(hù)可以清楚地知道自己的車(chē)有多少充電功率和多少電量，僅此而已。不過(guò)，特呼App有“車(chē)輛安全檔案”功能。不知道有多少人發(fā)現(xiàn)了。

它可以顯示車(chē)輛充電狀態(tài)、動(dòng)力電池平衡、故障分布等信息。，這樣可以更好地了解車(chē)輛的健康狀況。

為了在實(shí)踐中體驗(yàn)“車(chē)輛安全檔案”的功能，我們使用工作車(chē)對(duì)專(zhuān)用呼叫快充電樁和慢充電樁進(jìn)行充電。

順便和大家分享一下特殊通話(huà)充電樁的使用經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。首先，關(guān)于充電站的覆蓋范圍，以北京為例，專(zhuān)門(mén)通話(huà)的公共充電樁不在少數(shù)，但如果與國(guó)家電網(wǎng)相比，還是有差距的。

特呼充電樁似乎與國(guó)家電網(wǎng)快充充電樁的“高端氛圍”相去甚遠(yuǎn)，充電樁身上也沒(méi)有顯示屏。好在特來(lái)電App能顯示的內(nèi)容非常豐富。

除了充電功率、SOC、溫度等基本信息外。，App最有趣的功能應(yīng)該是“車(chē)輛安全檔案”。

車(chē)輛安全文件中的數(shù)據(jù)和圖表多達(dá)17項(xiàng)，這似乎真的讓很多用戶(hù)頭疼。幸運(yùn)的是，特別來(lái)電已經(jīng)向大家解釋了，包括如何閱讀圖片以及圖片中的數(shù)據(jù)意味著什么。

當(dāng)然，這是基于用戶(hù)收費(fèi)訂單數(shù)量的數(shù)據(jù)，所以理論上訂單越多，數(shù)據(jù)評(píng)估就越準(zhǔn)確。我們只收取了四次體驗(yàn)費(fèi)，所以接下來(lái)我們將與您分享特殊通話(huà)App提供的示例。

讓我們看看下面的具體例子。很多純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)都知道，慢充比快充更有利于延長(zhǎng)車(chē)輛動(dòng)力電池的壽命。

特殊通話(huà)會(huì)在App中記錄車(chē)輛慢充次數(shù)，從而提醒用戶(hù)偶爾使用慢充給車(chē)輛充電。

此外，如果充電過(guò)程中突然出現(xiàn)故障導(dǎo)致充電停止，充電樁顯示屏上只會(huì)顯示錯(cuò)誤代碼，但特呼App上的故障分布圖可以直觀顯示故障原因和比例。

純電動(dòng)汽車(chē)的潛在用戶(hù)和車(chē)主往往擔(dān)心動(dòng)力電池的衰減和車(chē)輛續(xù)航里程的“縮水”。下面是一張“不平衡問(wèn)題”的圖表，讓用戶(hù)了解車(chē)輛的狀態(tài)。

不平衡是指動(dòng)力電池單體最高電壓與SOC的對(duì)應(yīng)關(guān)系。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)電池電壓達(dá)到上限值后，車(chē)輛將停止充電，車(chē)輛的SOC值應(yīng)達(dá)到99%-100%。

如果SOC值過(guò)低，則證明電池系統(tǒng)一致性差，或者電池衰減。

最后，特別來(lái)電App上有兩條數(shù)據(jù)需要關(guān)注。許多純電動(dòng)汽車(chē)自燃的案例都是由動(dòng)力電池的熱失控引起的。

如果用戶(hù)能夠監(jiān)控電池溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，或許可以避免熱失控，或者至少發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。當(dāng)然，不同的機(jī)型有不同的熱管理策略。

比如有些機(jī)型將動(dòng)力電池的安全溫度設(shè)置得比較高，30-40℃可能是電池的正常溫度范圍。

用戶(hù)可以將該車(chē)的電池溫度與同區(qū)域其他車(chē)輛的電池溫度進(jìn)行對(duì)比，以供參考。如果車(chē)輛出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢修。

對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，你可能會(huì)覺(jué)得這些數(shù)據(jù)和圖表太繁瑣，即使你能看懂，平時(shí)也懶得看。沒(méi)關(guān)系。我覺(jué)得特別稱(chēng)呼“車(chē)輛安全檔案”更重要的意義在于預(yù)警提醒。

如果看到車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)異常，可以去4S店維修。

2021年初，收費(fèi)應(yīng)用數(shù)量達(dá)到數(shù)百個(gè)，但現(xiàn)在基本只剩下3-5個(gè)有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的應(yīng)用。

這類(lèi)產(chǎn)品類(lèi)似于純電動(dòng)汽車(chē)，伴隨著大浪潮而崛起，最終只有少數(shù)產(chǎn)品被市場(chǎng)和用戶(hù)淘汰后才能生存。

目前在這些充電app中，其實(shí)還有很多像特呼車(chē)安全檔案這樣的附加功能值得探索，比如行程規(guī)劃等小功能。

總結(jié):

針對(duì)用戶(hù)的痛點(diǎn)，希望每個(gè)充電App都能推出更多有用實(shí)用的功能。你覺(jué)得特別稱(chēng)呼“車(chē)輛安全檔案”有價(jià)值嗎？

屏幕前的特殊來(lái)電者，你關(guān)注過(guò)App里的這個(gè)功能嗎？或者你覺(jué)得充電App目前有什么亮點(diǎn)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)一起聊天。