標致508 參考價：16.37萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2305條)

日前，我們獲悉，全新東風(fēng)標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L車型正式上市，共推出5款新車型，售價區(qū)間為15.97-22.47萬元。詳情見下表:

我們來看看新車在設(shè)計層面的表現(xiàn)。在前臉，新車有明顯的層次感。狹長的前格柵配有鍍鉻點陣網(wǎng)。同時，新車還將配備具有穿透性設(shè)計的前圍。橫向分布的黑色裝飾條將集成在內(nèi)部，可以進一步增強汽車的視覺寬度。此外，標志性的獠牙大燈組也不會缺席，可以營造出更加青春的氛圍。

在車身側(cè)面，新車擁有流暢的車身線條，筆直的腰線可以讓車內(nèi)有更“精瘦”的視覺感受。此外，新車還配備了激進的輪圈，可以讓新車有一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

在車尾部分，新車將整體沿用當(dāng)前車型的設(shè)計，標志性的LED獅爪尾燈具有很強的辨識度。同時，亮黑色飾板的加持也會為車尾營造出更加時尚的氛圍。此外，新車繼續(xù)采用雙邊排氣布局，帶有兩個排氣口。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用了我們非常熟悉的設(shè)計，整體具有很強的科幻風(fēng)格，每一個細節(jié)似乎都藏著小彩蛋。獨特的方向盤視覺效果突出。同時，平板液晶儀表也能讓我們感受到一種特殊的科技感。此外，新車的中控臺將沿用之前的設(shè)計，中控臺下方預(yù)留了幾個物理按鍵，獨特的吧臺造型預(yù)計會有不錯的手感。

配置方面，新車將主要針對駕駛員輔助系統(tǒng)進行優(yōu)化，頂配車型將配備ACC自適應(yīng)巡航。同時，疲勞駕駛提示、遠近光輔助系統(tǒng)、交通標志識別、限速提醒、V-AEB低速碰撞剎車、LKA車道偏離輔助、LPA車道保持輔助、AEBS2高速行駛緊急剎車等配置將下調(diào)至售價18.97萬元的1.8T入門級車型。

動力方面，新車延續(xù)了360馬力和400馬力動力總成，分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，均采用了氣門升程連續(xù)可變等技術(shù)，可分別輸出最大功率125 kW和155 kW，峰值扭矩分別為250 Nm和300 Nm。傳動方面，新車提供6速自動手動變速箱和8速自動手動變速箱，供消費者根據(jù)不同配置進行選擇。

■新車背景

“2019款”

這一代標致508L于2021年進入國內(nèi)市場，它保留了“原創(chuàng)”的法國設(shè)計，從中我們似乎能感受到一種別樣的偏執(zhí)。雖然顏值出眾，但車身尺寸也加長了。然而，似乎仍未能在國內(nèi)市場實現(xiàn)突破。隨著中國汽車品牌的不斷發(fā)展，其生存空受到了進一步的擠壓，在如今的中型家用車市場上很難占據(jù)一席之地。

■競爭對手

別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GS

在目前的市場上，似乎無法將標致508L車型與銷量表現(xiàn)突出的“日系三杰”相提并論。從標致508L在設(shè)計層面的表現(xiàn)來看，我們很容易將其與那些主打運動風(fēng)格的中型車相提并論。別克君威是合適的對手。但目前市場上兩款車型的表現(xiàn)存在一定差距。顯然，作為設(shè)計層面表現(xiàn)突出的車型，國內(nèi)市場似乎對君威大氣風(fēng)格的設(shè)計更感興趣。同時，性能出眾的君威GS車型也在其中起到了關(guān)鍵作用。在20萬左右的價格區(qū)間，君威GS是一款綜合實力突出的運動型中型車。

《麥睿寶XL》

邁銳寶XL是另一款以運動風(fēng)格為主的中型車。與標致508L車型不同，邁銳寶XL在表達自身性格方面更加“直白”，大量運動套件的加持更能清晰展現(xiàn)其定位。同時，更強的終端折扣也使其在性價比方面有更好的表現(xiàn)。雖然現(xiàn)在邁銳寶XL的銷量表現(xiàn)同樣令人擔(dān)憂，但與標致508L車型相比，邁銳寶XL還是有一定優(yōu)勢的。

■編輯評論

雖然要在國內(nèi)市場實現(xiàn)突破并不容易，但全新標致508L依舊延續(xù)了法國車獨有的“浪漫”風(fēng)格，無論是內(nèi)外設(shè)計還是品質(zhì)都起到了不錯的作用。然而，為了在今天的國內(nèi)市場有所作為，這些優(yōu)勢似乎不足以打開銷售之門。隨著新車型的推出，標致508L會有怎樣的市場表現(xiàn)？時間會給我們答案。