君威 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3737條)

又是新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）...的確，僅今年一年，我就寫了不少于5篇新君威試駕或測(cè)試，但誰(shuí)讓別人的產(chǎn)品線拉長(zhǎng)了呢！這次，我將為大家?guī)?lái)全新君威1.6T的試駕感受。關(guān)于大家都很感興趣的小排量渦輪和手動(dòng)變速箱的感受，我就說(shuō)說(shuō)我的感受。

●再談外貌太無(wú)聊了。......

和2.0T車標(biāo)一樣，是紅色的t，尺寸17英寸，寬度225毫米，就像2.0自然吸氣輪轂一樣。1.6T特殊標(biāo)志沒(méi)有其他獨(dú)特之處。

說(shuō)到新君威的外觀，我真的很尷尬。我想看看1.6T的自點(diǎn)擊鏈接。

●內(nèi)飾部分，說(shuō)說(shuō)座椅。

1.6T座椅采用黑色面料，手感和摩擦力好，視覺(jué)時(shí)尚。從圖片上可以看出，乍一看很運(yùn)動(dòng)。坐在上面的感覺(jué)和看起來(lái)一樣令人滿意，包裹性也很好。雖然腰圍不可調(diào)，但對(duì)我175cm的胖子來(lái)說(shuō)，真的很舒服！

座椅高度調(diào)節(jié)是一個(gè)應(yīng)該打屁股的設(shè)計(jì)。按鈕的設(shè)計(jì)摸起來(lái)并不明顯，所以在試駕的前半段我都是在最高的位置駕駛。后來(lái)我才摸到這個(gè)高度調(diào)節(jié)。不知道是我太笨還是按鈕設(shè)計(jì)太隱蔽。

“布藝運(yùn)動(dòng)座椅特別好！高度調(diào)整不明顯”

●約1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相當(dāng)恐怖。看似微弱的1.6排量，最多能擠出230Nm的峰值扭矩和179馬力的最大功率，功率提升超過(guò)80kW，太恐怖太恐怖了。......

看著眼前這臺(tái)小發(fā)動(dòng)機(jī)，是新一代“神”發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？我們會(huì)在以后的性能測(cè)試中帶給你。今天，我只能告訴你我的試駕。

●駕駛體驗(yàn)

離合器的耦合點(diǎn)不高不低，清晰度在合理范圍內(nèi)，上手容易，不用刻意強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)把行程調(diào)整得很短。渦輪增壓器在1500-1800轉(zhuǎn)左右會(huì)強(qiáng)烈卷入，渦輪啟動(dòng)后變化相當(dāng)明顯。顯然，這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的初始工作壓力值比較高，可能會(huì)用小排量彌補(bǔ)自身的不足。

行駛中加速，每次大油門都能感受到增壓器本身的強(qiáng)大壓力。總的來(lái)說(shuō)有加速感，過(guò)程有點(diǎn)干燥，不夠濕潤(rùn)，確實(shí)是小排量渦輪增壓器的天然BUG。不管什么干不干，加速過(guò)程都要有230Nm的扭矩，測(cè)試結(jié)果估計(jì)也不差。

這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的特別之處在于，它擁有“超級(jí)增壓”模式，在這種模式下，它可以實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)的加速，扭矩增加35牛米，持續(xù)5秒鐘。這種模式不難理解。無(wú)非是通過(guò)二次進(jìn)風(fēng)或增加壓力值來(lái)實(shí)現(xiàn)的功能。但這次試駕會(huì)上，廠家并沒(méi)有安排一個(gè)能明確說(shuō)明這種1.6T超級(jí)推進(jìn)方式是通過(guò)二次進(jìn)氣還是增加壓力值來(lái)實(shí)現(xiàn)的人。對(duì)不起.....給通用汽車一個(gè)建議，不安排一個(gè)了解產(chǎn)品的工程師來(lái)解釋這個(gè)亮點(diǎn)。對(duì)媒體我真的很抱歉。

●大約6速手動(dòng)變速器

其實(shí)很少有用戶在買中型車的時(shí)候喜歡純手動(dòng)的，所以我個(gè)人認(rèn)為對(duì)1.6T手動(dòng)變速箱的要求肯定是非常嚴(yán)格的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的自動(dòng)變速箱太多了。如果選擇手動(dòng)，肯定會(huì)追求換擋的快感。如果不能提供快感，那就沒(méi)人買單了，對(duì)吧？

我很高興這款6速手動(dòng)變速箱的平順性和齒輪行程還是可以和大眾MQ系統(tǒng)的變速箱相比的！但是齒輪的精度還是有點(diǎn)達(dá)不到溫度。當(dāng)然，我覺(jué)得我的要求有點(diǎn)太苛刻了?；旧?，這是一個(gè)肯定會(huì)給你留下深刻印象的變速箱。

●初步試駕結(jié)論

別克本來(lái)不想拿這款1.6T君威，只是為了豐富產(chǎn)品線，給用戶多一個(gè)選擇，所以其實(shí)我們?cè)谶@里再談也沒(méi)多大意義。畢竟一個(gè)與銷售無(wú)關(guān)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，用戶會(huì)關(guān)注它而不是選擇它。建議大家多考慮自動(dòng)變速箱的中型車。這樣的尺寸，估計(jì)沒(méi)人會(huì)費(fèi)心手動(dòng)換擋。雖然好玩，但我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力組合更酷，更符合市場(chǎng)。

●離題

看到社區(qū)里很多讀者在討論新款君威1.6T和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8TSI車哪個(gè)更快。個(gè)人覺(jué)得手動(dòng)PK雙離合沒(méi)有可比性，但是如果大家都想知道兩款車哪個(gè)更快，可以為大家做，因?yàn)槲覀冋糜幸豢?.8TSI長(zhǎng)途試駕車。讓我們投票:

●全新君威1.6T參數(shù)/配置