鋪裝路面及越野場(chǎng)地駕駛感受

萊萬(wàn)特不再是新車了。大約半年前，它來(lái)到了我們的。本來(lái)可以有機(jī)會(huì)好好體驗(yàn)的，最后因?yàn)楦鞣N事情錯(cuò)過(guò)了。對(duì)于萊萬(wàn)特，我一直心存疑慮。擅長(zhǎng)做跑車的品牌開(kāi)發(fā)的SUV是什么？它開(kāi)起來(lái)更像跑車還是SUV？

●靜態(tài)審查

Levante 2016款 3.0T Levante S車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)147.80萬(wàn)

萊萬(wàn)特的造型很獨(dú)特。走在路上總是吸引很多眼球。在短暫的試駕中，不止一次有人問(wèn)我這是什么車，多少錢。前臉有很強(qiáng)的殺氣，配得上瑪莎拉蒂的logo，后臉相對(duì)平庸，雙邊排氣很有氣勢(shì)。

車內(nèi)使用的材料值得肯定，但在設(shè)計(jì)空方面還有提升空間。目前的中控臺(tái)看起來(lái)有些沉悶。個(gè)人覺(jué)得配不上那帥氣的外表。三輻式方向盤可以渲染相對(duì)戰(zhàn)斗的氛圍，人們迫不及待地按下方向盤左側(cè)的啟動(dòng)按鈕。

3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種動(dòng)力調(diào)節(jié)版本。低功率版本的最大功率為350馬力/5750轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為500牛米/4500-5000轉(zhuǎn)/分，而高功率版本的最大功率為430馬力/5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為580牛米。

懸架方面，該車采用前雙叉臂后五連桿的獨(dú)立懸架組合。此外，該車還配備了空氣動(dòng)懸架，車身高度共六個(gè)。除了常規(guī)的越野、普通、運(yùn)動(dòng)五種模式外，它還有一個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)上下車的懸掛模式。停車時(shí)車身會(huì)自動(dòng)下降，方便駕乘人員進(jìn)出，考慮的很好。

●在鋪面公路和越野場(chǎng)地上的駕駛體驗(yàn)

據(jù)說(shuō)瑪莎拉蒂的排氣聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，我同意。即使在正常模式下，它的聲音仍然很感人。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，松開(kāi)油門或降檔時(shí)加油的聲音非常悅耳，簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。

權(quán)力是最不用擔(dān)心的。3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)電時(shí)能產(chǎn)生足夠強(qiáng)大的扭矩，加速感并不比一些性能車差。官方公布的萊萬(wàn)特0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.0秒，而萊萬(wàn)特S的加速時(shí)間僅為5.2秒。我們測(cè)得的萊萬(wàn)特S 100公里加速時(shí)間與官方結(jié)果一致。萊萬(wàn)特的最高時(shí)速為251公里，而萊萬(wàn)特S的最高時(shí)速為264公里。

油門踏板是線性的，同時(shí)又很重。在正常模式下，很容易控制車輛的動(dòng)力輸出。車輛低扭性很強(qiáng)，超車容易加速。想推回去嗎？地板油總是受歡迎的。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門的反應(yīng)更靈敏，如果輕點(diǎn)油門，身體會(huì)像離弦的箭一樣。如果和前面的車距離不夠，真的不建議使用運(yùn)動(dòng)模式。

萊萬(wàn)特8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的換擋速度和邏輯真的沒(méi)得選。它總能很好地理解你的意圖，以最快的速度為你準(zhǔn)備好合適的裝備。運(yùn)動(dòng)模式下，換擋動(dòng)作進(jìn)一步加速，降擋加速動(dòng)作幾乎與踩油門動(dòng)作同步完成。前面提到的換擋撥片不僅看起來(lái)和感覺(jué)上都很酷，而且使用起來(lái)也很方便。使用時(shí)可以直接撥撥片，無(wú)需任何不必要的繁瑣過(guò)程。換擋撥片的換擋速度也很快，換擋已經(jīng)到位。

這個(gè)陡坡對(duì)萊萬(wàn)特來(lái)說(shuō)非常容易。上坡的時(shí)候不用踩油門，慢慢加油就能讓整輛車平穩(wěn)上來(lái)。下坡更容易。只需按下方向盤上的陡坡緩降功能按鈕，剩下的就是抓牢方向。

Levante在急轉(zhuǎn)彎過(guò)程中依然表現(xiàn)出后輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。每當(dāng)大腳給油時(shí)，車尾總會(huì)先甩出去，此時(shí)方向可控，具有一定的玩法屬性。

這種級(jí)別的沙漠對(duì)萊萬(wàn)特根本不構(gòu)成威脅，只要方向盤的轉(zhuǎn)向角度和油門開(kāi)度控制得好，就能輕松穿越。在沙漠中玩得開(kāi)心之后，萊萬(wàn)特的越野能力得到了肯定，但是它的主人真的會(huì)用它來(lái)做這些事情嗎？我不這么認(rèn)為。城市路面更適合它。

●總結(jié):

當(dāng)你想把山路彎到心滿意足的時(shí)候，只需按下Sport鍵，此時(shí)的排氣噪音絕對(duì)會(huì)讓你腎上腺素飆升。當(dāng)你想任性玩沙子的時(shí)候，只要按下Off road，將懸掛提升到最高水平。大多數(shù)越野車能做的，不會(huì)讓你失望。這是萊萬(wàn)特。這輛車給我留下了很好的印象?，斏俚钠放茪v史和文化底蘊(yùn)足夠豐富。同時(shí)，這款車的造型也很搶眼。再加上良好的駕控感，100萬(wàn)低價(jià)車型就能買到。人怎么會(huì)不愛(ài)呢？