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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價 分期購車

　　漢車頭看上去頗具犀利的感覺，格柵運用了多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，有著一定的運動氣息。

　　這款車長寬高4960/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，采用了凌厲的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　漢內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，采用銀色金屬飾條修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，同時配備了后置電動機，電動機總功率245馬力，電動機總扭矩330?！っ?。

漢在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@落葉說道：“提速和語音控制，回頭率高?！?/p>

網(wǎng)友@nancy01說道：“底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時候，你能感覺到車身的晃動非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會發(fā)飄”

網(wǎng)友@御筆財富說道：“我是認為性價比非常高的，不然當(dāng)初也不會買它了。因為它的續(xù)航足夠長，所以減少了我得充電時間，那么這樣一個月下來我得充電費用也就不算很高。大概算了下，我一個月下來最多充電四五次左右，充一次的費用也不到60塊錢，所以一個月的話最多也就200多塊錢的充電費用，還不到300塊錢，這樣的用車成本是真的很低了，跟燃油車相比的話，真的是太實惠了。我很多的朋友在知道我的一個月用車成本才這么一點之后，他們都感慨說，很想換新能源車來開開呢，因為他們的燃油車一個月最少的油費也得300塊錢以上呢。然后就是它的一些智能配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，而且跟其它的一些相同級別的車型對比之后，你就發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點是很多很多的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）