在之前的那些年，國內(nèi)的汽車銷量一直都保持著高速的增長。不過隨著限牌限號政策的到來，購買傳統(tǒng)能源車型的消費者呈現(xiàn)出了日漸減少的趨勢，不過，新能源車也隨之崛起，買一臺車已經(jīng)是一件十分平常的事情了，況且汽車也大大的提升了人們的生活品質(zhì)。今天就來為大家推薦兩款還不錯的車型，它們分別是來自寶馬的寶馬X1（詢底價|查參配）和來自雷克薩斯的雷克薩斯UX，接下來我會對這兩款車進行一個具體的對比，來看看哪款車表現(xiàn)更好吧。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但寶馬X1的綜合實力還是不錯的。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。該車配備前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等五項安全性配置，能夠滿足日常使用。中控屏尺寸10.25英寸，并配備了CarLife、道路救援呼叫、CarPlay等五項配置?？匆幌麓鬅?，該車標(biāo)配LED遠近光燈。該車配備了倒車影像、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等九項舒適性配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。這款車整體實力還是不錯的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實際試駕一番。

　　在這個價格區(qū)間，雷克薩斯UX是一款不得不提的車型。車身尺寸方面，該車車身長寬高4495/1840/1520mm，軸距2640mm，車身尺寸在同級別中沒有亮眼表現(xiàn)。該車官方0-100km/h加速8.5s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。中控屏尺寸7英寸，并配備了CarLife、藍牙/車載電話。車頭看起來頗具個性的感覺，格柵運用紡錘形的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）