最早在國內(nèi)流行起來的乘用車肯定是轎車無疑，但在SUV車型引進(jìn)以后，人們對于轎車的關(guān)注度也轉(zhuǎn)移了不少，而且經(jīng)過多年的發(fā)展，它的市場占有率已經(jīng)快追上轎車了。原因其實(shí)也很簡單，那就是在舒適性上，轎車優(yōu)勢明顯，可空間方面，SUV可是勝過不少，那么現(xiàn)在市場上有哪些車比較值得考慮呢？別克的昂科威Plus和現(xiàn)代的勝達(dá)（詢底價(jià)|查參配）都還算不錯(cuò)的選擇，接下來大家就一起看看這兩款車究竟孰優(yōu)孰劣。

　　說起昂科威Plus這款車，不知道你對它有怎樣的印象。從尺寸來看，該車長寬高4845/1883/1695mm，軸距2833mm，該車配備了車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、胎壓顯示等九項(xiàng)安全性配置，讓用戶在用車時(shí)更加安心。該車第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。該車配備了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、全車車窗一鍵升降等十八項(xiàng)舒適性配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。有人或許會(huì)覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　在眾多競品中，勝達(dá)還是很值得一說的。該車配備了自適應(yīng)巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助等十四項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。該車配備被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十項(xiàng)安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為整車增添了一定的時(shí)尚氣息，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車車身長寬高4930/1910/1720mm，軸距2865mm，該車第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。有人或許會(huì)覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）