最早在國內(nèi)流行起來的乘用車肯定是轎車無疑，可自從有了SUV，轎車一家獨大的局面早已經(jīng)被改寫，尤其在經(jīng)過了這么多發(fā)展之后，SUV的市場份額已經(jīng)逐漸跟轎車形成了分庭抗禮的局面。個中緣由大家也明白，那就是在舒適性上，轎車還是有很大優(yōu)勢的，可空間方面，SUV確是更勝一籌。那問題來了，現(xiàn)在有什么車型比較值得考慮呢？今天就給大家介紹一下哈弗的哈弗F7（詢底價|查參配）以及起亞的智跑，一起來了解一下它們到底有什么本事吧。

　　說起哈弗F7這款車，不知道你對它有怎樣的印象。這款車后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。這款車配備道路交通標(biāo)識識別、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等八項安全性配置，功能非常全面，能夠較好地提升駕駛者的信心。前臉看上去頗具犀利的感覺，格柵運用多邊形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。車身尺寸方面，這款車長寬高4620/1846/1690mm，軸距2725mm，在同級別中車身尺寸適中。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而智跑就是一款綜合實力很強的車型。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，總體看上去還是非常漂亮的，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸方面，該車車身長寬高4530/1850/1700mm，軸距2640mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車配備了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助等十一項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。該車配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，能達(dá)到同級別主流水準(zhǔn)?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）