轎車對國內(nèi)乘用車發(fā)展的貢獻是毋庸置疑的，但在SUV車型引進以后，它的地位雖然還是很牢固，但也是被削弱了一些，尤其是SUV經(jīng)過這些年的發(fā)展，SUV的市場份額已經(jīng)逐漸跟轎車形成了分庭抗禮的局面。其中的原先相信大家也都懂，即舒適性方面，轎車有著比較明顯的優(yōu)勢，但要論空間，SUV確是更勝一籌。那問題來了，現(xiàn)在有什么車型比較值得考慮呢？今天就給大家介紹一下吉利汽車的繽越（詢底價|查參配）以及東風新能源的東風新能源EX1，一起來了解一下它們到底有什么本事吧。

　　今天介紹的這款繽越，還是有許多固定粉絲的。該車配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等六項舒適性配置，表現(xiàn)還不錯，能滿足日常使用需求。車身尺寸方面，該車車身尺寸4330/1800/1609mm，軸距2600mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美，標配鹵素遠近光燈。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，配置表現(xiàn)一般。該車后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而東風新能源EX1就是很多人會考慮的車型。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊，算不上豐富。大燈方面，這款車標配鹵素遠近光燈。從尺寸來看，這款車車身長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm，同級別中尺寸表現(xiàn)一般。這款車配備了后風擋遮陽簾、內(nèi)置行車記錄儀、電池預(yù)加熱等七項舒適性配置，用車的舒適便利性可以算及格。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）