我們國家在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入絕對是首屈一指的，這不僅體現(xiàn)在公共設(shè)施上，還有交通方面，畢竟咱們的公共交通工具在全球范圍內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的。不過公共交通再怎么發(fā)達(dá)，難免還是會遇上人多擁擠的時候，因此大多數(shù)人還是很想有一款屬于自己的代步車的。那么現(xiàn)在市場上有哪些車比較值得考慮呢？比亞迪的元Pro（詢底價|查參配）和東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰的啟辰e30都還算不錯的選擇，一起來了解一下它們到底有什么本事吧。

　　說起元Pro這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個性，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，該車長寬高4375/1785/1680mm，軸距2535mm，整體的車身尺寸還行。該車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、定速巡航、電池預(yù)加熱等九項舒適性配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　在今天介紹的這幾款車中，啟辰e30的特點還是很鮮明的。該車配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊，配置不算多，還有不小的進(jìn)步空間。從尺寸來看，該車車身長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm，車身尺寸表現(xiàn)一般般，在同級別中不占優(yōu)勢。該車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像，用車的舒適便利性方面一般般。大燈方面，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）