MINI 參考價(jià)：23.38萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

日前，海外媒體報(bào)道稱，寶馬將在2023年推出25款新能源汽車，比此前公布的計(jì)劃提前了兩年。25款車型中，有12款插電混動(dòng)車型和13款純電車型，并列出了相對(duì)具體的時(shí)間表。產(chǎn)品矩陣涵蓋寶馬、MINI（查成交價(jià)|參配|寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|

寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3將于2021年上市。新車為純電動(dòng)SUV，將搭載寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。該車已確認(rèn)在華晨寶馬工廠量產(chǎn)，并出口美國(guó)和歐洲。該車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)250英里，充電容量為150千瓦。

“寶馬iNext概念車”

寶馬iNext量產(chǎn)版將于2021年7月正式上市，量產(chǎn)版的外觀與概念車沒(méi)有太大區(qū)別。據(jù)此前報(bào)道，新車將有多個(gè)不同電池容量的版本，其中搭載103千瓦時(shí)電池組版本車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.8s此外，該車還可能推出運(yùn)動(dòng)版，電池容量為115千瓦時(shí)，WLTP工況下續(xù)航里程為700公里。

“之前國(guó)外媒體發(fā)布的疑似i4間諜照片”

2021年將推出寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到560公里。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。根據(jù)之前的報(bào)道，寶馬i4不會(huì)有獨(dú)立的電動(dòng)車平臺(tái)，而是會(huì)在寶馬CLAR平臺(tái)上誕生的新一代3系/4系基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。該車將采用全輪驅(qū)動(dòng)，前后軸將配備驅(qū)動(dòng)電機(jī)。據(jù)外媒報(bào)道，新車的動(dòng)力電池和動(dòng)力系統(tǒng)將有不同的版本:動(dòng)力電池將提供60kWh、90kWh和120kWh三種不同容量版本；該電機(jī)可能有三種功率版本:136 PS、204 PS和340 PS。

“寶馬遠(yuǎn)景M Next概念車”

寶馬i12將于2022年上市，這將是寶馬Vision M Next的量產(chǎn)版，可以算是寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代車型。新車為插電式混動(dòng)，搭配目前的i8，采用了中央四驅(qū)的動(dòng)力布局。據(jù)了解，新車的混動(dòng)系統(tǒng)將由最大功率340Ps的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率204Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。不過(guò)，有知情人士表示，該項(xiàng)目由寶馬M的高性能部門負(fù)責(zé)。新車可能有一個(gè)最大功率為678Ps的動(dòng)力系統(tǒng)和一個(gè)容量為135kWh的動(dòng)力電池。根據(jù)動(dòng)力電池的容量數(shù)據(jù)，新車可能是純電動(dòng)車。

“2019款寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

寶馬i201將于2022年上市，作為目前i3的替代車型，新車將命名為U11。新車將融入第三代寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，并提供不同容量的38千瓦時(shí)和76千瓦時(shí)動(dòng)力電池。該車推出一年后，同系列的插電混動(dòng)版也將推出。據(jù)外媒報(bào)道，U11將采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾將采用曲面儀表盤，材質(zhì)方面將延續(xù)目前i3大量使用環(huán)保材料的設(shè)計(jì)方案。

“2018款寶馬2系旅行車”

寶馬2系旅行車也將在2022年推出純電動(dòng)汽車，而傳統(tǒng)燃油版2系將逐步淘汰。此外，寶馬i7和i5也將在2023年陸續(xù)推出。每款車都是基于7系車型和5系車型打造的純電動(dòng)車，其中i5將采用雙速變速箱。寶馬還將在2024年至2027年推出純電動(dòng)版的X3、X5和X7。

MINI電動(dòng)概念車

MINI COOPER SE也將于2021年初正式上市。新車將采用迷你三門車型，并配備與寶馬i3s相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這款電機(jī)的最大輸出功率為184馬力，MINI COOPER SE的續(xù)航里程有望達(dá)到320公里。

在寶馬M系列方面，外媒也曝光了有時(shí)間點(diǎn)的新車計(jì)劃。更受關(guān)注的電動(dòng)車型可能是寶馬X8 M，預(yù)計(jì)2022年上市。新車可能會(huì)配備最大功率為750Ps的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。M3和M4也可能在2021年嘗試推出插電式混合動(dòng)力車型，這兩款車型可能是寶馬M高性能部門推出的首款電氣化產(chǎn)品。2023年M5上市后，在3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加最大功率204Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和容量35kWh的動(dòng)力電池，純電續(xù)航將達(dá)到50-70英里。

據(jù)了解，寶馬M高性能部門還正在研發(fā)500V充電系統(tǒng)，而到2023年，充電電壓或?qū)⑻嵘?00V，這將大大提高動(dòng)力電池的充電效率。關(guān)于寶馬電動(dòng)化產(chǎn)品的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。