長(zhǎng)安CS75 PLUS 參考價(jià)：12.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(68條)

成都車展上市一個(gè)多月，長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）收獲了3萬訂單，10.69-15.49萬的價(jià)格區(qū)間填補(bǔ)了長(zhǎng)安在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)的空缺，給了對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者更多選擇。結(jié)合這次經(jīng)歷的感受，我就從其他點(diǎn)來談。除了你能看到的價(jià)值和配置，你哪里比長(zhǎng)安CS75花錢更多？

動(dòng)力系統(tǒng)

長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS有1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5T動(dòng)力總成與CS75車型相同，而2.0T動(dòng)力總成已應(yīng)用于長(zhǎng)安CS85 COUPE車型，在性能上完全優(yōu)于CS75車型的1.8T+6AT組合。此外，CS75的1.8T車型和CS75 PLUS的2.0T車型的指導(dǎo)價(jià)幾乎相同?；蛟S這也是CS75 PLUS預(yù)售訂單中高附加值的2.0T車型占比相對(duì)較高的一個(gè)因素。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171kW，最大扭矩360n·m，參數(shù)與吉利的星標(biāo)相似。同時(shí)，兩款車都搭載了愛信8AT車型8F45。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配四驅(qū)車型加速時(shí)間為7.21秒?？紤]到CS75 PLUS的服務(wù)質(zhì)量和星越差不多，所以CS75 PLUS的加速時(shí)間應(yīng)該在同一水平。目前廠家給出的數(shù)據(jù)僅供參考7.5秒，最終加速結(jié)果以我們拿到商用車后在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試場(chǎng)測(cè)試為準(zhǔn)。

另外，在車輛滿載四人的情況下，CS75 PLUS在封閉的高速環(huán)道上最高時(shí)速為224公里/小時(shí)，而1.5T車型幾乎無法突破200公里/小時(shí)，較高的動(dòng)力儲(chǔ)備可以很好地滿足對(duì)動(dòng)力有較高需求且愿意為此買單的消費(fèi)者。

長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、可變排量機(jī)油泵、平衡軸、機(jī)械實(shí)裝空泵等主流先進(jìn)技術(shù)。，而有了知名的愛信8AT，這些都是花更多錢買CS75 PLUS的價(jià)值所在。

底盤懸架

我們對(duì)比了CS75 PLUS和CS75的底盤懸架。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和材料上非常相似，但CS75 PLUS的價(jià)值仍然可以在一些零件的材料上體現(xiàn)出來。比如后懸架拖臂的襯套，CS75 PLUS選擇的是頂級(jí)橡膠襯套供應(yīng)商西班牙的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí)，通過增加襯套的厚度和直徑，并進(jìn)行自適應(yīng)匹配，CS75 PLUS后懸架橡膠襯套的動(dòng)力響應(yīng)、舒適性和耐久性都得到了很大的提升。

減震器方面，CS75 PLUS選擇了福特品牌常用的供應(yīng)商Tenneco的產(chǎn)品。它最大的特點(diǎn)是有多個(gè)氣門系統(tǒng)，每個(gè)氣門系統(tǒng)都可以調(diào)節(jié)，同時(shí)可以調(diào)節(jié)壓縮和回彈的雙向阻尼。這種豐富的可調(diào)性賦予了CS75 PLUS更多更精細(xì)的調(diào)節(jié)空，讓車輛在操控性和舒適性表現(xiàn)上尋求最佳平衡。與CS75車型相比，增強(qiáng)了對(duì)細(xì)微振動(dòng)的過濾和后懸架在沖擊下的靈活性，實(shí)現(xiàn)了更好的乘坐舒適性。

便捷安全智能輔助系統(tǒng)

長(zhǎng)安CS75 PLUS的所有車型都搭載了博世ESP 9.3版本系統(tǒng)，在傳輸速率上比CS75更快，支持更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，比如帶有車輛、行人和自行車識(shí)別功能的AEB主動(dòng)剎車。該車高配車型還配備了多項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng)，如車道保持、車道偏離、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、全速自適應(yīng)巡航等。此外，相比CS75的APA4.0智能泊車輔助，CS75 PLUS已經(jīng)升級(jí)為APA5.0系統(tǒng)，在解放手腳的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)無人遙控泊車服務(wù)。這些功能的實(shí)現(xiàn)是對(duì)車輛底層架構(gòu)的重大改進(jìn)，可以保證數(shù)據(jù)、圖像等信號(hào)的高速傳輸，保證傳感器、處理器和執(zhí)行器的高效協(xié)同，最大限度地發(fā)揮智能輔助的價(jià)值。

總結(jié):

長(zhǎng)安CS75 PLUS在噪音和振動(dòng)的整體控制上也優(yōu)于CS75，這是通過不斷優(yōu)化和調(diào)整我們看不到的地方，最終達(dá)到更好的產(chǎn)品力，加上顯眼的外在面值，賦予產(chǎn)品更高的價(jià)值和產(chǎn)品定位來實(shí)現(xiàn)的。一輛車，除了我們看得見、摸得著、聞得到的地方，還有太多我們幾乎察覺不到的東西，但使用一段時(shí)間后，我們依然能感受到它的靜音功能，那就是我們把錢花在看不見的地方。世界上沒有最好的產(chǎn)品，只有最適合你的。根據(jù)自己的需要選擇。你愿意為更高的動(dòng)力性能和智能輔助系統(tǒng)買單嗎？如果只是比較喜歡美顏，1.5T中高配車型也是不錯(cuò)的選擇。