奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)汽車的R&D周期更短，新動(dòng)力汽車企業(yè)相對(duì)更開放，更愿意頻繁曝光，向用戶展示自己的發(fā)展進(jìn)度，所以在實(shí)際車輛發(fā)布之前，會(huì)稍微透露一下產(chǎn)品信息。這無疑是一個(gè)非常聰明的溝通策略，稍微揭開面紗，讓汽車保持熱度，獲得一些有價(jià)值的市場反饋。這次看到的就是這樣一款車，Xpeng Motors P7。

4月份，我們畫了一張這款車外觀的想象圖，拿給Xpeng Motors里的設(shè)計(jì)師驗(yàn)證。這次，Xpeng汽車邀請(qǐng)?jiān)趶V州天河總部偷偷體驗(yàn)其內(nèi)飾，卻被問到，不行！可以！開槍啊。照片！我只通過拍真實(shí)照片說話，但是我很尷尬，我不會(huì)拍照。親愛的網(wǎng)友們，有什么可以展示的？看來我們只能邀請(qǐng)的“美工”張?jiān)略铝?。讓我告訴你我借助岳越的室內(nèi)手繪看到了什么。

我們已經(jīng)熟悉了Xpeng Motors G3的內(nèi)飾。令人印象深刻的是前擋風(fēng)玻璃、12.3英寸獨(dú)立液晶儀表、15.6英寸垂直中控屏和車頂360°全景攝像頭。作為Xpeng Motors的第二款也是旗艦車型，P7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與G3車型完全不同，更加科幻。

中控屏幕不再是垂直的，而是水平的，與儀表盤相連，看起來像一個(gè)很大的長屏幕，但實(shí)際上里面嵌入了兩個(gè)屏幕，但屏幕邊緣有一個(gè)很寬的黑色邊框。

中控屏幕看起來很低，當(dāng)你在主駕駛位置向右前方看時(shí)，屏幕的上邊緣比發(fā)動(dòng)機(jī)艙低很多。設(shè)計(jì)師的解釋是因?yàn)閮x表屏的位置要協(xié)調(diào)，以免被方向盤擋住，所以要做個(gè)取舍。當(dāng)前位置最合適，方向盤不會(huì)擋住儀表。

方向盤是兩輻式的，手繪已經(jīng)基本恢復(fù)了我看到的99%的方向盤。兩側(cè)的圓形按鈕可以通過滑動(dòng)來控制，按鈕的滑動(dòng)是平滑的，但是鋼琴漆還是會(huì)明顯沾染指紋。

另外，據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，目前方向盤上的按鍵沒有物理反饋，但會(huì)有按鍵音，然后我們會(huì)考慮是否增加物理反饋。

轉(zhuǎn)向柱中間有一個(gè)攝像頭，可以捕捉面部信息。目前，已知的功能包括疲勞監(jiān)測等。未來是否會(huì)開發(fā)其他功能還不確定。方向盤上輪輻上可以看到有一條裝飾條，不是裝飾性的，而是填充了夜視紅外光，用于攝像頭的弱光環(huán)境。

彩色環(huán)境光無限控制，可在中控面板上調(diào)節(jié)顏色變化，也可設(shè)置為自動(dòng)，可根據(jù)音樂、溫度、環(huán)境氛圍實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)顏色。這也是Xpeng Motors中的設(shè)計(jì)師們一直向我強(qiáng)調(diào)的，打造一個(gè)能對(duì)外部環(huán)境、你的移動(dòng)終端設(shè)備以及車內(nèi)每一個(gè)人空房間做出反應(yīng)的生活空房間。副駕駛開車有人時(shí)導(dǎo)航聲音靈動(dòng)，歡快的音樂播放時(shí)環(huán)境光靈動(dòng)，黃昏、日落、日落時(shí)屏幕背光靈動(dòng)。

高配車型還配備了18揚(yáng)聲器的Dynabar音響，其中前高音揚(yáng)聲器類似于奔馳S車型上的可升降隱藏式揚(yáng)聲器，只是揚(yáng)聲器的形狀為菱形，升起時(shí)看起來像一艘宇宙飛船，但頗具科幻感。

我體驗(yàn)過的車型主駕駛座和副駕駛座的區(qū)別非常明顯，就是頭枕的側(cè)翼更深。一開始我的判斷是比較運(yùn)動(dòng)，可以更好的保護(hù)駕駛員頭部，但是設(shè)計(jì)師說不止這么簡單，其實(shí)和聲音有關(guān)。我大膽猜測下側(cè)有揚(yáng)聲器，這樣司機(jī)可以獨(dú)自欣賞音樂，不會(huì)打擾車內(nèi)其他乘客?；蛘咴谒{(lán)牙模式下，可以保護(hù)更多的驅(qū)動(dòng)程序隱私。當(dāng)然，這種配置無疑是可選的。

雖然這是一款軸距3000mm的旗艦車型，但由于車身造型類似Coupe，乘坐孔嘉安并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，坐在后排座椅也是正常的空。座墊略短，但設(shè)計(jì)成略微上翹的角度，乘坐舒適性毋庸置疑。

平滑的車頂線條會(huì)影響后排頭部空房間嗎？答案是肯定的，所以P7巧妙地布置了兩段式車頂玻璃，玻璃非常寬大，幾乎覆蓋了車頂?shù)恼麄€(gè)寬度，可以減少后排乘客頭部的壓抑感。

最后，關(guān)于配置，Xpeng Motors P7將提供500公里和600公里兩種續(xù)航版本，還有四驅(qū)和后驅(qū)兩種版本，其中四驅(qū)版本可以在4秒內(nèi)以0-100公里/小時(shí)的速度加速。L2智能輔助駕駛是標(biāo)配，L3有條件自動(dòng)駕駛是在高配車輛上，或者選裝。

全文摘要:

來自廠商的最新消息是，這款車將于2021年第二季度上市交付。幾天后，我們將在即將到來的廣州車展上看到它的真實(shí)面貌。我們會(huì)透露更多關(guān)于這款車的信息，敬請(qǐng)關(guān)注。