十大FLAG期中考|賣得最好的三缸車是?
2月1日,我貼了一個Flag,表示2021年最熱的三缸車將來自豐田。原因很簡單,因為是豐田。但是,我的臉被打了一下,有點疼,但是沒有完全腫起來。畢竟今年上半年豐田三缸車的表現(xiàn)還算不錯。甚至根據(jù)5月份的數(shù)據(jù),豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是三缸車中的銷量冠軍。但無論如何,我錯了。我們來看看我是怎么被打臉的。
在2月份的文章中,我預(yù)測卡羅拉/雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會因為其出色的保值率、穩(wěn)定的質(zhì)量以及豐田自身的口碑,登上三缸車銷量之冠。雖然這些都是卡羅拉/雷凌的重要賣點,但我忽略了一點——這款1.5升3缸自然吸氣發(fā)動機的動力并不充沛。121馬力、148牛米的賬面輸出,配合6速手動或CVT變速箱,確實能滿足日常出行需求。根據(jù)同事之前試駕文章中的描述,動力匹配的水平和響應(yīng)速度確實令人矚目,但與激情無關(guān)。
【卡羅拉1.5L車型于今年1月4日上市】
為什么激情很重要?即使是開車和喝水的人也會偶爾需要發(fā)電。這一次,他們需要力量。而且,看看這個級別的對手。??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的1.5T發(fā)動機有174馬力,柯靈03使用的1.5T發(fā)動機有180馬力。什么事?這些都是年輕人開的車,動力自然會很大?對不起,我沒聽說過有人覺得他的車老了馬力太大。除此之外,同級別還有很多風(fēng)平浪靜的車,有小渦輪。額外的扭矩和動力輸出可以讓每一段旅程變得更加有趣,這是無可爭議的。
但從實際終端銷售結(jié)果來看,豐田卡羅拉5月份銷量為5499輛,在所有搭載三缸發(fā)動機的汽車中排名第一。從1-5月累計銷量來看,搭載3缸1.5升發(fā)動機的卡羅拉也能在所有轎車中排名第二,僅次于柯靈03。
在這里,我不得不提到三缸轎車——柯靈03。今年前5個月,這款特色鮮明的緊湊型轎車以30561輛的成績登上了三缸轎車的銷量榜。單看5月銷量,柯靈03全系有5017輛,僅次于三缸卡羅拉排名第二。我認為除了充沛的動力之外,柯靈03相對有質(zhì)感的內(nèi)飾,以及整體活潑的精神面貌,也是吸引消費者買單的重要因素。
但上述車型都不是2021年至今三缸車銷量之王。這款“王者車型”的月銷量甚至超過了汽車維度前兩個月的成績總和。就是——吉利岳斌,5月單月銷量10506臺三缸車型,1-5月累計銷量57799臺!恭喜這位選手。作為吉利旗下的一款小型SUV,毫無疑問,岳斌展現(xiàn)出了出色的產(chǎn)品實力。在7-12萬元的價格區(qū)間,岳斌能提供的配置組合和性價比確實很有吸引力。
如果你關(guān)注這款直列3缸1.5升渦輪增壓發(fā)動機,177馬力和255牛米的峰值扭矩是相當(dāng)有優(yōu)勢的。配合7速濕式雙離合變速箱的組合,前期重1.3噸的車8秒就能沖刺0-100 km/h,動力性能在同級別中名列前茅。性價比+跑得快,這是小型SUV的財富密碼嗎?最神奇的是,上面提到的銷售數(shù)據(jù)只是3缸車型的結(jié)果。搭載4缸1.4T發(fā)動機的車型5月銷量僅為4168輛,1-5月銷量為29843輛。三缸賣的比四缸好,足以證明只要產(chǎn)品實力足夠過硬,幾缸都不是問題。
說了這么多,我們再來看看截至2021年5月中國市場前十的三缸車。
除了上面提到的卡羅拉、柯靈03和岳斌,廣汽本田凌派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也在單月取得了不錯的成績??蚂`06是柯靈家族的新小弟,3缸發(fā)動機的動力方案恰到好處。福特福賽思的成就也令人矚目。在其中,我們可以感受到一輛盡責(zé)的家用車是如何以一種簡單的方式滿足用戶的需求的。此外,寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的榜單令人印象深刻。作為一個豪華品牌,它在處理三缸振動方面有很多經(jīng)驗。開了一輛插電式混動車,對它的NVH性能印象深刻,動力性能和濾振絕對可以稱得上寶馬的三個字母。什么事?為什么??怂箾]有上榜?看來五個月沒一起賣8000輛的車真的上不了榜,五月份的月銷量低得讓人難以置信。我可以私下知道我想知道的。
編輯摘要:
年初立了個旗,沒想到?jīng)]過半年就被打臉了。不過,從打臉的“嚴重程度”來看,我的預(yù)測還是準確的,至少對豐田品牌號召力的判斷沒有完全錯。不過話說回來,三缸發(fā)動機真的沒有那么可怕。就像大家吃藥看療效一樣,不管Contac是白加黑還是不加黑,都剛好夠治感冒。10萬元買車,要這個要那個,不現(xiàn)實。我們親愛的兄弟廣域說得好,只要互聯(lián)網(wǎng)少,三缸沒問題!
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