MATERIA的外觀簡(jiǎn)潔、個(gè)性

2021年廣汽開(kāi)業(yè)后的第二天，我們?cè)诖箝_(kāi)發(fā)平臺(tái)上意外發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“小怪獸”。它是方形的，甚至有點(diǎn)混亂。這個(gè)形狀不是概念性的。簡(jiǎn)單又充滿個(gè)性，瞬間就吸引了我。突如其來(lái)的好奇心也讓我們有了立即靠近對(duì)方的沖動(dòng)。

長(zhǎng)談之后，這是誰(shuí)？我們還詢(xún)問(wèn)了在場(chǎng)的工作人員。據(jù)了解，目前它還沒(méi)有正式的中文名字，但它的血統(tǒng)是日本制造的，名字叫MATERIA……...

在日本，有很多這樣復(fù)古風(fēng)格的車(chē)?；旧蠋状蟊就疗?chē)廠商都會(huì)有類(lèi)似的產(chǎn)品。隨著日本精品車(chē)型不斷引入中國(guó)，這款“方盒子”車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)只是時(shí)間問(wèn)題。事實(shí)上，在長(zhǎng)城汽車(chē)的最新計(jì)劃中，我們已經(jīng)看到了酷熊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的相似之處。如果把這兩種模式放在一起比較，相信很容易看出共同點(diǎn)。

Daihatsu MATERIA擁有簡(jiǎn)單的車(chē)身線條?；旧暇褪莾蓚€(gè)方形矩形的連接。車(chē)身部分從擋風(fēng)玻璃到尾部沒(méi)有柔和的流線，車(chē)頭上下平直。先不說(shuō)阻力系數(shù)會(huì)有多大影響。光是看到這個(gè)方頭方腦的形狀就足夠你琢磨一陣子了。

雖然線條特別簡(jiǎn)單，但MATERIA在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上一絲不茍，呼應(yīng)到位！車(chē)子的大燈很乖，不敢有一點(diǎn)不協(xié)調(diào)的怪異造型；中網(wǎng)部分，兩個(gè)普通的長(zhǎng)方體巧妙連接，在大燈底部形成一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的口。寬大的保險(xiǎn)杠不僅為整個(gè)車(chē)身增加了環(huán)繞運(yùn)動(dòng)效果，還讓MATERIA看起來(lái)上下勻稱(chēng)，而且不減重量。

車(chē)身側(cè)面是展現(xiàn)車(chē)身造型的最佳部位。從車(chē)頂、車(chē)窗、腰線的水平位置到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，都很好地呈現(xiàn)出厚重、簡(jiǎn)約、獨(dú)特的風(fēng)格。編輯認(rèn)為這種風(fēng)格還是很漂亮的，復(fù)古但從不沉悶！夸張的效果只是年輕人追求新鮮感的目標(biāo)之一！

與車(chē)頭和側(cè)面相比，MATERIA的尾部有點(diǎn)普通，沒(méi)有夸張和傲慢的表情，只有一組不顯眼的尾燈與面板相連。為了搭配厚重的車(chē)身，MATERIA還特意選擇了15英寸多輻車(chē)輪和185輪胎。在我個(gè)人的想象中，我覺(jué)得MATERIA搭配16英寸或者17英寸的車(chē)輪應(yīng)該會(huì)看起來(lái)更華麗！性格比較偏激！

內(nèi)飾用料一般，做工很精細(xì)

打開(kāi)車(chē)門(mén)，全黑的內(nèi)飾一目了然！它有效地降低了視覺(jué)效果有缺陷的可能性，這也讓我對(duì)下一個(gè)細(xì)節(jié)充滿期待。

汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不花哨，這也與它的外觀風(fēng)格非常一致，這一點(diǎn)可以從門(mén)板上找到。大方門(mén)把手、簡(jiǎn)易包邊揚(yáng)聲器蓋、直口碰槽等。，這些組合既美觀又相當(dāng)實(shí)用！特別的是，該車(chē)的前/后門(mén)面板設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的杯架，其高度相當(dāng)于騎行時(shí)肘部的位置，拿取非常方便。值得一提的是，門(mén)板的做工非常精致，邊角幾乎沒(méi)有毛刺或者凹凸不平的縫隙。看來(lái)進(jìn)口車(chē)的出廠標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平還是挺高的！

整個(gè)中控臺(tái)采用統(tǒng)一的黑色進(jìn)行同樣的運(yùn)動(dòng)，可能是因?yàn)楣饩€的原因。視覺(jué)范圍內(nèi)的成分非常精細(xì)，區(qū)域邊緣的縫隙特別均勻。但是，當(dāng)你用手觸摸它時(shí)，你會(huì)知道原來(lái)中控臺(tái)的所有材料都是硬塑料?？磥?lái)成本控制應(yīng)該有助于MATERIA擁有更好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，黑色的選擇也起到了“麻痹眼睛”的作用。

強(qiáng)大的乘坐空間是它的優(yōu)勢(shì)

說(shuō)到特色設(shè)計(jì)，MATERIA給我印象最深的是車(chē)內(nèi)的高頻揚(yáng)聲器。一般這種配置會(huì)放在a柱上或者擋風(fēng)玻璃的拐角處，而MATERIA把中控臺(tái)上的揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)成了空兩側(cè)都有出風(fēng)口。不知道聲音是否針對(duì)駕駛員的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)對(duì)效果有幫助。我很想試試…

在體驗(yàn)過(guò)程中，MATERIA一次又一次的給我們驚喜，其中超級(jí)騎空印象最深刻。前排座位上，一個(gè)身高1.76米的編輯坐在座位上，頭上有一捆空。

換到后排，頭空房還是有明顯優(yōu)勢(shì)的，但這還不足以完全肯定！腿部的超強(qiáng)力量空是亮點(diǎn)之一！此時(shí)膝蓋有前排座椅兩拳以上，讓編輯們大吃一驚！當(dāng)后排座椅向前移動(dòng)到前面時(shí)，兩腿之間仍然有一個(gè)沖子空空。對(duì)于這一點(diǎn)，我們也認(rèn)同MATERIA的騎行空非常好！如果進(jìn)入中國(guó)，空之間的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)也將成為最大賣(mài)點(diǎn)之一！

簡(jiǎn)單的接觸讓我們熟悉了一張新面孔，一輛值得期待的日系家用車(chē)！雖然我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它在配置上的獨(dú)特之處，但它對(duì)汽車(chē)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有著極好的印象空！帶著期待，我們也詢(xún)問(wèn)了相關(guān)人員。經(jīng)過(guò)溝通，我們了解到大發(fā)汽車(chē)暫時(shí)不打算將MATERIA引入中國(guó)，所以該車(chē)的中文名還沒(méi)有敲定。

面對(duì)未來(lái)的推廣市場(chǎng)，相信將其引入中國(guó)的可能性也非常大。打破現(xiàn)代潮流，逆向思考。也許復(fù)古潮流會(huì)在下一次國(guó)內(nèi)汽車(chē)熱潮中流行起來(lái)。