飛度 參考價：8.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

說到“神車”這個詞，相信很多人的回答中都會有Fit。雖然市場上的“流量”不再在乎這款車型，越來越多的人將目光轉(zhuǎn)向了一些電氣化產(chǎn)品，但飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在小型車市場依然存在。那么這期間新一代飛度的銷量如何呢？市場競爭有多激烈？讓我們一起來看看大數(shù)據(jù)。

據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，飛度的主要競爭對手包括東風(fēng)本田LIFE、廣汽豐田Yaris（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） L芷玄和上汽大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。接下來，我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度綜合分析產(chǎn)品競爭力。

“AI看市場”是我們?nèi)碌钠囀袌龇治鰧?。依托海量、精?zhǔn)的大數(shù)據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)、客觀的分析，幫助您快速把握汽車市場。156期的內(nèi)容給大家?guī)砹孙w度產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷售

2021年7月，飛度銷量1.2萬輛，較上月增長5.8%。去年疫情對銷量影響很大，去年6、7月份汽車銷量幾乎停滯，所以同比增長非?？鋸垺＝衲?-7月累計銷量4.55萬輛，同比增長168.7%，非常亮眼?？v觀整體小型車市場，今年7月和1-7月累計銷量增速分別為44.9%和25.1%。7月單月銷售表現(xiàn)強勁，累計銷售表現(xiàn)非常亮眼。從月銷量或累計銷量來看，飛度已經(jīng)超越了小型車市場。

二、競爭產(chǎn)品的格局

汽庭大數(shù)據(jù)中不同汽車系統(tǒng)的對比次數(shù)可以很好地反映用戶心目中汽車系統(tǒng)的競爭關(guān)系。根據(jù)的車型對比數(shù)據(jù)，在與飛度對比的車型中，對比次數(shù)排名前3的競爭產(chǎn)品是LIFE、YARiS L .芷玄和Polo，我們將其視為飛度的核心競爭產(chǎn)品。可見，對于飛度來說，LIFE對用戶的爭奪最為激烈。

那么，誰是競爭圈最熱的用戶呢？今年7月，競品圈下單用戶數(shù)最多的是飛度，在用戶中人氣最高；訂購用戶數(shù)最低的是LIFE，需要提高經(jīng)銷商活躍度，提供更有吸引力的報價，促進潛在客戶下單；LIFE的點餐用戶增長最快，用戶人氣大幅提升。訂購用戶降幅最大的是雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L芷玄，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

用戶下單后的實際銷售轉(zhuǎn)化效果如何？今年7月，競品市場份額最高的是飛度，占比45.2%。與上月相比，市場份額增長最快的是飛度，競爭產(chǎn)品圈份額增長4.2個百分點。Polo的競爭圈份額下降了4.7個百分點，成為份額下降幅度最大的汽車。此外，從長期趨勢來看，F(xiàn)it Competitor Circle的市場份額在過去12個月中逐步提升，不斷搶占更多的市場份額，過去12個月平均增長2.58%；但雅力士L芷玄和Polo競品圈份額進入下行通道，過去12個月平均下降2.38%和1.28%。

三.用戶分布

從用戶訂單數(shù)據(jù)來看，飛度及其競爭產(chǎn)品的用戶主要集中在華東和華北地區(qū)。飛度用戶排名前3的省份是廣東、山東、河北，排名前3的城市是北京、廣州、鄭州。LIFE排名前三的省份是廣東、河北、山東，排名前三的城市是保定、北京、武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雅力士排名前三的省份是廣東、山東和河北，排名前三的城市是北京、武漢和長春。Polo用戶排名前3的省份是山東、江蘇、河北，排名前3的城市是北京、上海、成都。飛度及其競爭用戶來自山東、河北、廣東等省份。競爭圈中各個車系的市場競爭在北京、武漢、保定等城市最為激烈。

四.所有者評估

在競爭圈中，今年市場銷量排名第四的LIFE，整體得分4.56，是競爭圈中最高的。在這里，市場銷量不同于用戶口碑。從用戶評價來看，LIFE的用戶評價在空房間和外觀方面都不錯，但在舒適性和內(nèi)飾方面還有待提升。Polo的整體口碑評分為4.53，在整體口碑評分中排名第二。與LIFE相比，口碑的整體評分相差不大，在外觀和性價比上受到用戶的青睞，但一般從內(nèi)飾和舒適性方面進行評價。如果這些方面得到改善，有望獲得更多的用戶。YARiS L在芷玄用戶口碑中排名第三，在內(nèi)飾和舒適性方面存在一定的劣勢，有待提升用戶滿意度。飛度用戶得分最低，對內(nèi)飾和舒適性用戶不滿意。要優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

動詞 摘要

從銷量來看，飛度在同級別中的實力毋庸置疑。作為早期的網(wǎng)絡(luò)名人，這款車有它的資本。無論是品牌、空房、駕控等方面，都有實力在這個市場上與競爭產(chǎn)品一較高下。但實際上，它的“敵人”可能不在小型車市場，而是同價位的中國品牌產(chǎn)品。隨著國產(chǎn)產(chǎn)品的崛起，越來越多的消費者選擇10萬元的中國品牌轎車或SUV產(chǎn)品。10萬元買新車，你會選擇嗎？