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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

電子技術(shù)的飛速發(fā)展不僅給人們創(chuàng)造了便利，也讓很多人黯然神傷。前不久，好萊塢女星詹妮弗·勞倫斯因?yàn)樘O果iOS系統(tǒng)公認(rèn)的安全性而引來(lái)裸照，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉頻頻遭到黑客攻擊，這讓其引以為傲的特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在極短的時(shí)間內(nèi)淪為技術(shù)狂人手中的提線木偶。是什么讓我們平時(shí)可以依賴的安全措施變得無(wú)用？由此引發(fā)的風(fēng)波會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響？今天，我將簡(jiǎn)單地和大家談?wù)勔恍┫嚓P(guān)的話題。

●汽車電子安全隱患可能危及生命。

汽車電子技術(shù)在很多人心目中可能還處于聽歌看小片段的時(shí)代。如果你問它與駕駛安全有什么關(guān)系，恐怕很多人會(huì)覺得很難說出原因。事實(shí)上，對(duì)于如今的汽車來(lái)說，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出你的想象。就與行車安全相關(guān)的應(yīng)用實(shí)例而言，熟悉的功能如定速巡航、并線輔助、主動(dòng)防碰撞、電子駐車等不勝枚舉。

這些系統(tǒng)在很大程度上保護(hù)了我們?nèi)粘５男熊嚢踩?，但你有沒有想過，一旦相關(guān)功能在某些特定情況下突然失效，后果可能會(huì)危及生命？舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果你開著巡航控制功能在高速公路上行駛行駛，突然遇到前方道路異常，需要減速，但此時(shí)巡航控制程序恰好出現(xiàn)故障，會(huì)發(fā)生什么情況？

●汽車越智能，對(duì)電控系統(tǒng)的可靠性要求越高。

也許很多對(duì)汽車電子技術(shù)有一定了解的人會(huì)說我危言聳聽，因?yàn)榻?jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車電子技術(shù)的安全性已經(jīng)接近100%可靠。比如黑莓子公司QNX最近推出的汽車安全操作系統(tǒng)，其安全系數(shù)已經(jīng)達(dá)到IS0 26262電子系統(tǒng)安全認(rèn)證的最高級(jí)別——ASIL D。通俗地說，系統(tǒng)可能每4479年失效一次。乍一看，這么低的失敗率確實(shí)能讓我們高枕無(wú)憂，但事實(shí)真的是這樣嗎？

負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的R&D工程師承認(rèn)，僅從系統(tǒng)運(yùn)行的角度來(lái)看，確實(shí)如此，但如果受到系統(tǒng)外因素的干擾，如黑客攻擊、病毒入侵等，系統(tǒng)的可靠性勢(shì)必會(huì)受到影響，尤其是對(duì)于智能更高的高級(jí)汽車，甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車。原因很簡(jiǎn)單。系統(tǒng)越復(fù)雜，出現(xiàn)漏洞的可能性越大。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，車與車之間的互聯(lián)互通正成為一種發(fā)展趨勢(shì)。一旦這些漏洞被別有用心的人利用，這些漏洞的范圍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過某一輛車，甚至蔓延到所有應(yīng)用這一系統(tǒng)的行駛車輛。屆時(shí)，你的個(gè)人信息、出行路線甚至車輛的控制權(quán)都可能成為對(duì)方圍獵的目標(biāo)。

● IT企業(yè)可能成為汽車安全的主力軍。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的汽車電子系統(tǒng)需求與系統(tǒng)外部安全威脅之間的巨大矛盾，汽車電子系統(tǒng)制造商如何化解這一危機(jī)自然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。俗話說，他山之石可以攻玉，與安全技術(shù)強(qiáng)的IT公司合作自然會(huì)成為系統(tǒng)廠商的最佳選擇。例如，在這個(gè)新興領(lǐng)域的游戲中，可能會(huì)引入專門從事該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)豐富的個(gè)人電腦開發(fā)人員或防火墻軟件提供商。

正如我們前面提到的，QNX公司從母公司黑莓集團(tuán)那里得到了很多幫助。眾所周知，黑莓手機(jī)產(chǎn)品因其強(qiáng)大的安全性而受到各國(guó)政要和華爾街精英的青睞，從技術(shù)上提高其對(duì)當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)的防黑客能力并不難。修復(fù)這種模式可能會(huì)成為主要制造商急于效仿的對(duì)象。屆時(shí)，從一定角度來(lái)看，IT企業(yè)將在一定程度上影響汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

●面對(duì)汽車電控系統(tǒng)的安全問題，汽車廠商能做些什么？

一直以來(lái)，話題都是圍繞著系統(tǒng)提供商展開的，但對(duì)于汽車用戶來(lái)說，汽車廠商能為汽車電控系統(tǒng)的安全做些什么才是更受關(guān)注的，因?yàn)槿藗冑I車時(shí)看重的是某個(gè)品牌的汽車，而不是某個(gè)品牌的系統(tǒng)。其實(shí)這個(gè)問題歸根結(jié)底只有一個(gè)答案，就是提出合理的要求。

具體來(lái)說，在汽車廠商的車型設(shè)計(jì)之初，應(yīng)該根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)合理提出電控系統(tǒng)應(yīng)該滿足的功能，而不是越多越好。比如指紋識(shí)別功能的便捷性與個(gè)人信息被盜風(fēng)險(xiǎn)之間的平衡，未來(lái)自動(dòng)駕駛功能與交通安全隱患之間的權(quán)衡等等。只有從源頭上遏制風(fēng)險(xiǎn)，才是消除隱患最有效的方法。在市場(chǎng)急需創(chuàng)造噱頭的背景下，汽車制造企業(yè)能否保持這種理性，確實(shí)值得我們深思。

編輯摘要:

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車越來(lái)越智能化，但隨之而來(lái)的許多安全隱患遠(yuǎn)未得到普遍的重視。想象一下，如果有一天，黑客可以輕松啟動(dòng)你的汽車；毫無(wú)困難地從你手中接管車輛的駕駛權(quán)；每天，你的一舉一動(dòng)都會(huì)被他熟知；它甚至可以聚集一大群無(wú)辜的汽車充當(dāng)暴徒。世界會(huì)變成什么樣？也許你覺得這一切聽起來(lái)像科幻小說，離我們很遠(yuǎn)。然而，很多時(shí)候，正是人們意識(shí)的緩慢步伐給了那些別有用心的人一個(gè)機(jī)會(huì)，但當(dāng)我們警覺的時(shí)候，我們已經(jīng)后悔了。