汽車(chē)涉水后加不起油門(mén)是什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)加不起油門(mén)是與發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)以及電子燃油噴射系統(tǒng)的工作情況有著直接的關(guān)系,比如點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或過(guò)晚,以及火花過(guò)弱,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳還有就是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加不起油門(mén)。
著重根據(jù)以下幾方面進(jìn)行檢查:
一、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作情況是否正常,主要是看點(diǎn)火能量是否過(guò)弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象,主要與火花塞,高壓線以及點(diǎn)火線圈的性能好壞有直接關(guān)系,還要檢查點(diǎn)火正時(shí)是否正常,過(guò)早和過(guò)晚都會(huì)導(dǎo)致加速不良。
二、對(duì)電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查,檢查燃油壓力是否過(guò)低,汽濾是否堵塞,檢查噴油嘴是否由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良,再有就是檢查一下空濾是否堵塞嚴(yán)重,如果出現(xiàn)堵塞則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)少?gòu)亩斐苫旌蠚膺^(guò)濃的現(xiàn)象。
三、檢查相應(yīng)傳感器,比如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)或者歧管壓力傳感器等。
最后還需要檢查缸壓是否過(guò)低以及排氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)堵塞,總之上述問(wèn)題需要根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際使用情況進(jìn)行多方面的檢查分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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