【太平洋汽車網(wǎng)】空載14.1厘米左右，滿載最低10.5厘米，思域的底盤高度175屬于正常高度，擔心托底的話，可以選擇加裝發(fā)動機保護板，會提升底盤發(fā)動機的整體防護性。

　　本田思域（CIVIC）推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風本田現(xiàn)有車型本田CR-V出自同一生產(chǎn)平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在10代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。

　　東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動，東風本田思域內(nèi)飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積采用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

　　空間方面表現(xiàn)不錯，前后排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但后排座椅頭部空間有些局促；后排地板中間凸起并不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；后備箱空間也較老款車型有所提升。

　　東風本田思域換擋比較平順，擋位清晰，但網(wǎng)友反應“擋位行程比較短，而且有摩擦聲”；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網(wǎng)友稱“制動踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的剎車效果”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）