外觀變得更加精致

男人永遠(yuǎn)是不長(zhǎng)大的孩子，只有自己的玩具長(zhǎng)大。從年輕時(shí)的玩具車，到長(zhǎng)大后的摩托車和汽車，他們永遠(yuǎn)不能放棄。隨著玩具變大，自然會(huì)有更多的玩法。越野汽車是很多人喜愛的活動(dòng)。我們今天要講的這款車深受越野愛好者的喜愛。價(jià)格親民，改裝潛力大。中期改裝車在很多細(xì)節(jié)上已經(jīng)完善。是北京汽車BJ40 PLUS。

●靜態(tài)審查

前不久，我的同事對(duì)這款車做了非常詳細(xì)的靜態(tài)解讀，在此不再贅述。想了解更多詳情的請(qǐng)點(diǎn)擊門戶查看！

來試駕這輛車之前，我從老車型的車主那里收集了一些這輛車的問題，他們希望這些問題能在新車型上得到解決。問題主要集中在以下幾個(gè)方面:

1.原來的鹵素大燈沒有效果。

2.不支持CarPlay或CarLife。

3.四驅(qū)模式選擇、陡坡緩降等功能按鈕在越野環(huán)境下容易進(jìn)入沙地，無法按下。

4.座椅配置不豐富，希望提供座椅加熱功能。

5.尾門沒有塞子。

6.沒有巡航控制功能。

那么，這些問題在新車型中解決了嗎？讓我們帶著問題來看看。

北京BJ40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)18.98萬

雖然說是中期改款車型，但是可以看到北京BJ40 PLUS的變化還是非常明顯的，外觀變得更加精致。銀色的裝飾和LED大燈讓這款車在野性的個(gè)性下更加精致。老款車主關(guān)心的大燈也進(jìn)行了全面升級(jí)，但尾門還是沒有擋片，使用起來會(huì)很不方便。

內(nèi)飾變化很徹底

內(nèi)飾變化徹底，設(shè)計(jì)元素更加時(shí)尚精致，配色更加豐富多彩。全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和流媒體后視鏡配置，讓這款車的科技感更強(qiáng)。

新車采用了全液晶儀表盤，顯示效果非常好，功能性很強(qiáng)，不缺常用的駕駛信息、胎壓監(jiān)測(cè)功能，還有越野活動(dòng)時(shí)的越野信息儀表支持，讓駕駛者可以確切的知道車輛是什么樣的。

座椅配置進(jìn)行了升級(jí)，主駕駛座椅支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但座椅高度無法調(diào)節(jié)。前排座椅支持三檔電加熱功能，在寒冷的冬天非常實(shí)用。后排提供的220V電源插座在越野活動(dòng)或露營(yíng)活動(dòng)中不言而喻，這種配置值得稱贊。

縱觀內(nèi)飾，其變化高于設(shè)計(jì)，這也說明北京BJ40 PLUS并不想只是一個(gè)只會(huì)越野的粗人，它兼顧了城市SUV的車輛屬性。流媒體后視鏡的表現(xiàn)令人印象深刻，顯示非常清晰流暢。

動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)

●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

新車的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來自薩博，匹配愛信6AT變速箱。怎么樣？你覺得自己很成熟可靠嗎？然而，可靠性需要一個(gè)“價(jià)格”。這輛車需要加95號(hào)汽油。如果去偏遠(yuǎn)的地方進(jìn)行越野活動(dòng)，難免會(huì)造成一些不便，用車成本也會(huì)增加。

這款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能毋庸置疑，在城市用車環(huán)境下，能給你帶來動(dòng)力充足的駕駛體驗(yàn)。在試駕中，我們的車輛處于滿載狀態(tài)，超車和加速一點(diǎn)都不難。雖然變速箱的性能并不完美，會(huì)有一些挫敗感，但也在可接受的范圍內(nèi)。

新車摒棄了原來更適合越野的圓形球體結(jié)構(gòu)，采用了路感更好的齒輪齒條式。同時(shí)還增加了前輪的后傾角，使得新車的轉(zhuǎn)向手感更接近城市SUV，轉(zhuǎn)向直徑減少1米，方向盤圈數(shù)減少0.4圈。但是低速時(shí)方向盤比較重，停車或者掉頭的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)難轉(zhuǎn)向。

之前用戶普遍反應(yīng)1檔和2檔切換會(huì)有夾車的問題也得到有效解決?，F(xiàn)在BJ40 PLUS只有在靜止起步或者大角度負(fù)重的情況下才會(huì)使用1檔，城市中低速爬行的情況現(xiàn)在統(tǒng)一規(guī)定使用2檔來保證舒適性。

安全方面，北京BJ40 PLUS標(biāo)配電子手剎、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。最低配車型配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，2.3T車型則享有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、陡坡緩降等全套先進(jìn)的主動(dòng)安全配置。此外，頂配車型還進(jìn)一步配備了原廠行車記錄儀。

通過數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，對(duì)于越野非常重要的北京BJ40 PLUS介于現(xiàn)在的牧民和新牧民四門車型之間，性能還是不錯(cuò)的。

針對(duì)老款車主關(guān)心的問題，我們用一張圖片直觀的看一下新款車型有哪些方面的變化。

●總結(jié):

北京BJ40 PLUS是一款可玩性很高的車。我們都知道越野騎行需要足夠的資金支持，不僅是車輛的購(gòu)買，還有后期的改裝。對(duì)于資金不充裕的越野愛好者來說，北京BJ40 PLUS性價(jià)比不錯(cuò)。針對(duì)老車主的顧慮，新款車型上做了一些改動(dòng)，實(shí)用性配置進(jìn)一步提升。買這輛車的朋友絕不會(huì)只是用來運(yùn)輸?shù)?。享受它帶來的越野樂趣是最重要的，這就是為什么我說它是很多朋友的大玩具。現(xiàn)在，這個(gè)大玩具變得更加精致了。你想要多一點(diǎn)嗎？