奧迪A1 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(35條)

奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款專注于高端小型車市場的時尚車型。20多萬元的價格也預示著它的身份與傳統(tǒng)小型車不同。作為MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的競爭對手，奧迪A1不僅依靠出色的設計、豐富的配置、精致的內(nèi)飾等“華麗的外觀”來阻擋競爭對手，更重要的是它是否優(yōu)秀到足以支撐這份榮譽。我們來看看這款基于大眾PQ25平臺的高端車的底盤能力。

與第五代Polo同平臺的奧迪A1，同樣采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構。對于小型車來說，這種懸掛結構更有利于空中動力、傳動系統(tǒng)和成員艙的合理布局。這種懸架結構雖然比較簡單，但經(jīng)驗豐富的廠家可以通過后期調(diào)整使車輛發(fā)揮出較高水平。

●左右兩側直徑不等的半軸，可以有效減少扭矩轉向帶來的負面影響。

奧迪A1的麥弗遜前懸架沒有什么新意。下臂和轉向節(jié)均為鋼制，防側傾桿的厚度與這款車的數(shù)量級一致。在傳動系統(tǒng)上，我們發(fā)現(xiàn)奧迪A1采用了兩個不同直徑的左右半軸，減少了轉向扭矩的負面影響。

●底盤被大面積護板覆蓋，有利于高速行駛的穩(wěn)定性。

奧迪A1的底盤被大面積的樹脂護罩“隱藏”起來，從發(fā)動機艙一直延伸到油箱前部。它的實際效果也遠遠大于視覺上給你留下的好印象。除了在一定程度上保護底盤之外，最重要的是讓底盤更加“平坦”，尤其是對于自重較輕的小型車來說，平坦的底盤可以讓空氣體更快地流過車底，從而保證車輛在高速行駛時有更好的穩(wěn)定性。

“波羅的底盤”

我們來看看同平臺的Polo。Polo的底盤上沒有安裝發(fā)動機護板。機箱中部兩側雖然安裝了護板，但是材質(zhì)的平整度和強度都比較差，不經(jīng)意間就會看到裸露的藍色“皮”，所以Polo的機箱整體看起來比A1略顯凌亂。

「MINI COOPER紋身」的底盤

相比奧迪A1的“遮遮掩掩”，同樣售價20多萬元的MINI COOPER紋身的底盤更“開放”。所有管道和部件都一目了然，但底盤噴涂了與車身同色的厚涂層，也能起到保護和降噪的作用。

●后懸架的設計考慮了乘坐舒適性。

奧迪A1的扭力梁式非獨立后懸架在外觀上與Polo并無不同。前面的彈簧和后面的減震器可以使彈簧回彈被減震器更好地衰減，從而可以更好地抑制車廂的振動和顛簸，降低乘客在顛簸路面時的疼痛指數(shù)。相信廠家也會在一定程度上調(diào)整彈簧的剛度系數(shù)、減震器的阻尼以及與車身的連接處理，目的是讓它跑得更快更穩(wěn)。

“奧迪A1后懸架”

“MINI COOPER紋身后懸架”

相比之下，MINI COOPER紋身采用了雙連桿獨立后懸架，減震和彈簧一體化的設計讓車輛的駕駛特性更加純粹。與拖臂集成在一起的后轉向節(jié)由較輕的鋁材制成。MINI的獨立懸架結構雖然同樣簡單，但簡單有效的結構和輕質(zhì)材料的使用，可以大大降低汽車的簧下重量，對提高汽車的操控能力大有裨益。

奧迪A1的后懸架上安裝了一個高度傳感器，可以監(jiān)測車輛懸架在不同配重下的壓縮程度，利用這個信號自動調(diào)節(jié)車輛大燈的水平角度。重要的是傳感器位于扭力梁內(nèi)部，這在非獨立懸架的車輛中很少見。

●后保險杠橫梁讓人放心。

相比一直被詬病后保險杠不足的國產(chǎn)Polo，奧迪A1樹立了老大哥該有的“做人”好榜樣。防撞梁的寬度雖然略短，但在材料、鋼板厚度、結構上均可視為標準。有這樣“忠誠的人”相伴，相信會給司機們帶來更多的安心。

奧迪A1的后輪拱上覆蓋了一層吸音材料，但前輪拱只有一部分是吸音材料，其余部分是塑料護板，兩部分沒有接觸到的部分噴涂了降噪涂層。通過這些細節(jié)的積累，將會提升車輛的靜謐性和舒適性。在噪聲控制上，A1明顯優(yōu)于MINI Cooper，道路噪聲最為明顯。

●輪胎彌補了先天的結構缺陷。

扭力梁的懸掛結構也有自己的局限性，無論訓練多么優(yōu)秀，都只是趨近頂峰，無法突破?；蛟S是為了抵制MINI在運動方面的優(yōu)勢，奧迪為A1選擇了普利司通波坦察RE050A系列的性能輪胎。這四個低扁平比、全傾角的輪胎，加上運動和激烈的駕駛操控，可以給這個小家伙提供更好的抓地力，配方和花紋也考慮了靜音性能。MINI COOPER紋身選擇了氣質(zhì)相對溫和、滾動阻力低、性能安靜的Turanza ER300系列。兩種輪胎的設計都是不對稱的花紋，但卻有兩種完全不同的個性特征。

全文摘要:

通過與弟弟Polo和競爭對手MINI的展示和對比，可以看出奧迪A1的底盤足夠扎實。特別是在防護和降噪方面做得很好，大面積翼子板也提升了車輛的空空氣動力學水平。A1的后懸架兼顧了乘坐舒適性，搭配普利司通波坦察系列輪胎可以在一定程度上彌補其先天結構的不足?？梢哉f奧迪A1的步法和它的“華麗外觀”一樣出色。