亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

內(nèi)外都有提升 試駕2020款吉利遠(yuǎn)景X6

2025-02-19 02:54:05 作者:資訊小編
改款后外觀更漂亮

一個(gè)多月前,吉利全新Vision X6車型正式上市。如果熟悉吉利產(chǎn)品線的消費(fèi)者也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,這其實(shí)是對(duì)2021年推出之前作為Vision X6推出的Vision SUV的一個(gè)改變。新視覺X6再次回歸本名,外觀和內(nèi)飾也再次得到提升。作為吉利旗下的緊湊型SUV,689-9990萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)還是很親民的。這個(gè)打了很久仗的老將能應(yīng)付日益苛刻的消費(fèi)者嗎?我們一起來(lái)看看。

遠(yuǎn)景X6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2020款 1.4T 手動(dòng)尊貴型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)

●外觀簡(jiǎn)單回顧:

前不久,同事對(duì)新視覺X6進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)。感興趣的用戶可以點(diǎn)擊直接查看。本文僅對(duì)靜態(tài)內(nèi)容做一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧。

與遠(yuǎn)程SUV相比,遠(yuǎn)程X6對(duì)車輛的前、側(cè)、尾部進(jìn)行了改進(jìn),尤其是前后部。新車前臉采用了全新的設(shè)計(jì),大燈內(nèi)部也采用了全新的布局,前格柵的邊緣和內(nèi)部布局也有所不同。此外,全新的黑色吉利LOGO也出現(xiàn)在新車上,運(yùn)動(dòng)感得到明顯提升。

新車的尾部也發(fā)生了很大的變化。最直觀的是采用了全新的平板LED尾燈,尾部連接了貫穿左右兩側(cè)的啞光鍍鉻飾條,增加了尾部的設(shè)計(jì)感。后圍也采用了新造型,底部也采用了隱藏式排氣。

車輛內(nèi)飾及空間

●強(qiáng)烈的室內(nèi)設(shè)計(jì)感:

在內(nèi)飾方面,新款Vision X6也進(jìn)行了大幅升級(jí)。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)采用多層設(shè)計(jì),看起來(lái)很有質(zhì)感,用料也很到位。同樣的價(jià)格,絕對(duì)觸手可及。多功能方向盤采用平底造型,還采用了最新的黑色LOGO。

中控方面,車輛采用8英寸浮動(dòng)中控屏,搭載吉利最新的GKUI 19智能車系統(tǒng),功能性、實(shí)用性、科技感都提升到了一個(gè)新的高度。座椅的性能也符合這個(gè)價(jià)位車型的水平,但如果后排空出風(fēng)口能成為全系標(biāo)配就更好了。

低空性能:

1.4T+6MT駕駛體驗(yàn)

● 1.4T+6速手動(dòng)變速器/CVT變速器

動(dòng)力方面,整個(gè)Vision X6采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在參數(shù)方面相比Vision SUV上的那臺(tái)略有提升。最大功率:141馬力/5200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩:235牛米/1600-4000轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速CVT無(wú)級(jí)變速器。懸架方面,新車延續(xù)了老款前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)定。

●實(shí)際駕駛體驗(yàn)

起步進(jìn)入一檔時(shí),車輛離合器踏板反饋力適中,中間關(guān)節(jié)點(diǎn)位置略靠后,很容易找到,即使新手也能開得很好,不容易熄火。油門是很線性的,屬于踩多少的類型。檔位行程不長(zhǎng),每個(gè)檔位都很清晰,掛進(jìn)去后部分還是有一定的吸氣感。總的來(lái)說,對(duì)于初學(xué)者來(lái)說是一款非常好用的手動(dòng)變速箱車型。

當(dāng)車速低于1,000 rpm時(shí),動(dòng)力輸出不夠平穩(wěn),尤其是起步階段。當(dāng)你熟悉一段時(shí)間后,只需要在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候多給一點(diǎn)油,這樣當(dāng)轉(zhuǎn)速盡快超過1,000 rpm的時(shí)候,速度就會(huì)有明顯的提升。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開始進(jìn)入扭矩平臺(tái),在4000rpm之前都能提供良好的加速感。

車輛雖然配備了6個(gè)前進(jìn)擋,但在市區(qū)行駛時(shí),5個(gè)擋大部分時(shí)間都能滿足需求,6擋多用于高速巡航,進(jìn)一步降低車速,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車輛還配備了升檔提示,非常方便。

單手手動(dòng)轉(zhuǎn)向的概率遠(yuǎn)高于自動(dòng)轉(zhuǎn)向,對(duì)轉(zhuǎn)向力的大小也更加敏感。Vision X6的動(dòng)力適中,適合大部分駕駛者,同時(shí)路感和轉(zhuǎn)向精度都相當(dāng)令人滿意。

我以為底盤會(huì)是一個(gè)舒適的設(shè)置,但事實(shí)上不是。整體表現(xiàn)很有質(zhì)感。不要把它當(dāng)成10萬(wàn)元以下的入門級(jí)產(chǎn)品。底盤甚至車身的整體性能都不亞于價(jià)格更高的車型。在保證舒適性的前提下,懸架提供了足夠的靈活性,超速帶相當(dāng)挺括,沒有額外的跳動(dòng)。通過起伏的路面也有很好的貼合感,在高速平行時(shí)支撐到位,沒有晃動(dòng)的感覺。同時(shí),路上那些小顛簸也能得到有效過濾,整體表現(xiàn)令人印象深刻。

編輯評(píng)論:

通過這次改款,Vision X6再次回歸,加上全新的外觀內(nèi)飾,有實(shí)力繼續(xù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)品的靜態(tài)表現(xiàn)來(lái)看,Vision X6的外觀足夠吸引人,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和用料在同級(jí)別中名列前茅。配置方面,隨著媒體系統(tǒng)的引入,整車的科技感再次提升,配置表現(xiàn)依然相當(dāng)亮眼,空之間整體表現(xiàn)相對(duì)均衡。動(dòng)力方面,車輛搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和+6MT的組合,在日常駕駛中能夠滿足大部分消費(fèi)者,同時(shí)底盤質(zhì)感給我們留下了深刻的印象。

總的來(lái)說,對(duì)于10萬(wàn)元以內(nèi)的中國(guó)品牌SUV消費(fèi)者來(lái)說,全新Vision X6的吸引力還是非常足的。外觀的新鮮感提升了不少,內(nèi)飾的全方位升級(jí)更值得稱贊,價(jià)格也很讓人驚喜。由于其性價(jià)比,在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)上仍然可以受到青睞。

閱讀更多內(nèi)容:

車輛配置信息
熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多