【太平洋汽車網(wǎng) 佛山市優(yōu)惠促銷頻道】英仕派（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)佛山市本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英仕派目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。

?佛山昇豐汽車多市

電話：4000869394

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬 - 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬 - 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬 - 25.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國V 18.28萬 ↓3.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國VI 18.28萬 ↓3.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國V 19.28萬 ↓3.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國VI 19.28萬 ↓3.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國VI 20.58萬 ↓3.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國V 20.58萬 ↓3.00萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國VI 20.98萬 ↓3.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國V 20.98萬 ↓3.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國V 21.98萬 ↓3.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 21.98萬 ↓3.00萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國VI 22.98萬 ↓3.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國V 22.98萬 ↓3.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國V 24.98萬 ↓3.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國VI 24.98萬 ↓3.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

?廣東凌利汽車本市

電話：4006150337

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬 - 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬 - 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬 - 25.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國VI 18.28萬 ↓2.40萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國VI 19.28萬 ↓2.40萬 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國VI 20.58萬 ↓2.40萬 18.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國VI 20.98萬 ↓2.40萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 21.98萬 ↓2.40萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國VI 22.98萬 ↓2.40萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國VI 24.98萬 ↓2.40萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

?佛山時(shí)利和西聯(lián)本省

電話：4000690713

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬 - 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬 - 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬 - 21.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬 - 25.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國VI 18.28萬 ↓1.60萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 典雅版 國V 18.28萬 ↓1.60萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國V 19.28萬 ↓1.60萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精致版 國VI 19.28萬 ↓1.60萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國V 20.58萬 ↓2.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國VI 20.58萬 ↓2.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國V 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精悅版 國VI 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國V 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260TURBO 精耀版 國VI 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國VI 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國V 22.98萬 ↓2.00萬 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國VI 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國V 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　英仕派車頭采用簡約的線條，給人一種十分年輕的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。

　　這款車長寬高4910/1862/1450mm，軸距2830mm。車側(cè)看起來頗具動(dòng)感的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　英仕派內(nèi)飾看起來十分大氣，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并飾以銀色飾板，顯得端莊且耐看。

　　英仕派配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@徐昊旸說道：“舒適度還不錯(cuò)，空間大就完了，后排可以肆無忌憚的坐，空調(diào)分區(qū)控制挺不錯(cuò)。座椅舒適性也很好。車內(nèi)噪音的話感覺主動(dòng)降噪作用不大，不開音響60碼以后就有明顯胎噪了，但是開了音響就好多了，當(dāng)然也噪音也沒那么大，我可能是要求太高了，起碼比試駕過的阿特茲要好的多了。懸架中規(guī)中矩吧，過減速帶還是有明顯的顛簸的。”

網(wǎng)友@ecoolcars說道：“尺寸不小，轉(zhuǎn)彎半徑不小，小空間挪車比較笨拙，低速轉(zhuǎn)向阻尼有點(diǎn)過重了，其他都沒毛病?！?/p>

網(wǎng)友@GwenBoA說道：“內(nèi)飾用料一般，中控全是塘塑低配的座椅背面居然沒有兜，雖然是小細(xì)節(jié)但是放個(gè)文件什么的很不方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）