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徐州正宜汽車 RAV4榮放最大優(yōu)惠2.5萬元 現(xiàn)車充足

2021-12-30 13:20:54 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 徐州市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從徐州正宜汽車了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購RAV4榮放詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓2.50萬 15.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓2.50萬 17.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓2.50萬 17.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓2.50萬 17.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓2.50萬 18.78萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓2.50萬 20.08萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓2.50萬 20.18萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓2.50萬 21.88萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓2.50萬 23.48萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓1.00萬 16.48萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓1.00萬 18.48萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬
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2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓1.00萬 19.88萬
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2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.00萬 20.18萬
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2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓1.00萬 21.48萬
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2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓1.00萬 22.78萬
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2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓1.00萬 23.28萬
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2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓1.00萬 24.88萬
獲取底價(jià) 分期購車

  RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,加上鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

  該車長寬高4600/1855/1680mm,軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  RAV4榮放內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,并輔以白色縫線,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  RAV4榮放搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tielong24說道:“整體的舒適性比較的,座椅的柔軟程度和包裹感還是挺不錯(cuò)的,乘坐體驗(yàn)很舒服,但車內(nèi)的隔音以及他的減震方面還是有些不足。”

網(wǎng)友@北方世鼎說道:“舒適性還不錯(cuò),座椅軟硬適中,后排空間也很大,腳的位置放著很舒服”

網(wǎng)友@6289說道:“動(dòng)力也挺給力的,日常開起來提速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,平順性也很不錯(cuò),變速箱的表現(xiàn)也很好,高速上跑起來也不疲軟。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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