【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇省優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江蘇省多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?江蘇萬幫奧迪本省

電話：4008150606-5701

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 - 30.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓4.80萬 22.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓4.80萬 22.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓5.04萬 23.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓5.04萬 23.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 ↓4.94萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓5.30萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓5.30萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓5.65萬 26.63萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓6.24萬 29.44萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

?連云港德蘭奧迪多市

電話：4000238095

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓3.07萬 24.81萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓3.22萬 26.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓3.22萬 26.06萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓3.36萬 27.22萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 - 30.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 - 32.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓3.70萬 23.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓3.70萬 23.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓3.74萬 25.04萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓3.74萬 25.04萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓3.94萬 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓3.94萬 26.34萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓4.20萬 28.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓4.64萬 31.04萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

?蘇州億泰汽車全國(guó)

電話：4000362736

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬 ↓9.00萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬 ↓9.00萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬 ↓9.00萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓9.00萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬 ↓9.00萬 21.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬 ↓9.00萬 23.36萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬 ↓6.00萬 21.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬 ↓6.00萬 21.43萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬 ↓6.00萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬 ↓6.00萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬 ↓6.00萬 23.03萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬 ↓6.00萬 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬 ↓6.00萬 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬 ↓6.00萬 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬 ↓6.00萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　奧迪Q3前臉看上去頗具大氣的感覺，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象。

　　這款車長(zhǎng)寬高4495/1848/1616mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　奧迪Q3內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用銀色金屬拉絲飾板進(jìn)行裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kjhjghyjgjhg說道：“奧迪Q3這輛車好的地方就是空間大，讓我家用是很舒服的，就是這點(diǎn)就讓我很舒服了，還有一個(gè)就是這車的外觀也是好看的，現(xiàn)在的外觀看起來是很有設(shè)計(jì)的感的，整體還有一點(diǎn)流線感的感覺的。;”

網(wǎng)友@666999ddd說道：“配置不算太好，前后雷達(dá)還不錯(cuò)，挺靈敏的，但是倒車影像類配置居然要選配，這個(gè)有點(diǎn)坑呀，電動(dòng)后尾箱還挺方便的，中控車機(jī)系統(tǒng)使用還行吧，感覺功能不是很多?！?/p>

網(wǎng)友@symtxgt說道：“動(dòng)力挺肉的，沒有給力的感覺，高速上超個(gè)車什么的，不太給力，不過家用還是夠了。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）