【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海永達申龍凱迪拉克了解到，凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?上海永達申龍凱迪拉克多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 33.27萬 ↓5.50萬 27.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)風尚型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓5.50萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬 ↓5.50萬 34.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 ↓5.50萬 39.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓5.50萬 27.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 風尚型 33.27萬 ↓5.50萬 27.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 34.97萬 ↓5.50萬 29.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 34.97萬 ↓5.50萬 29.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)風尚型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓5.50萬 31.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓5.50萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬 ↓5.50萬 41.77萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓5.00萬 27.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 技術(shù)型 32.97萬 ↓5.00萬 27.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 34.97萬 ↓5.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 豪華型 34.97萬 ↓5.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 豪華型 34.97萬 ↓5.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 34.97萬 ↓5.00萬 29.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓5.00萬 31.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓5.00萬 31.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型 41.97萬 ↓5.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金運動型 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 46.97萬 ↓5.00萬 41.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬 ↓5.00萬 30.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬 ↓5.00萬 32.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 25T 豪華型 38.99萬 ↓5.00萬 33.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬 ↓5.00萬 36.99萬 獲取底價 分期購車

　　凱迪拉克XT5前臉看起來頗具簡約的感覺，格柵運用了五邊形的設(shè)計，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸4813/1903/1686mm，軸距2857mm，車側(cè)看上去非常年輕，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾整體走了大氣路線，以黑色為主，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。電動機總功率14馬力，電動機總扭矩50?！っ?。

凱迪拉克XT5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控不錯，方向盤還是比較輕的，輕輕一打，就轉(zhuǎn)過去了，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來很輕便，油門和剎車的力度也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@yaoshibao112說道：“操控上面談不上，但是開起來還挺舒服的，雖說沒有小車的靈活，但是車身非常的穩(wěn)當，高速上面一點也不發(fā)飄?！?/p>

網(wǎng)友@裝飾你你的夢說道：“如果說沒有開過美系車的話，就真心不知道美系車的底盤到底有多么扎實，有一點問題就是這個剎車調(diào)教真的是有點讓人摸不著頭腦，前段比較重，但后段又比較軟，在市區(qū)走走停停的路況下，要經(jīng)常點剎車，這么急的剎車有時候還讓人受不了，但后段比較軟在高速上面還是挺沒信心的，畢竟這個車子也比較重，接近兩噸的車子慣性肯定要比一般車更大一些的，希望能把這個剎車好好的優(yōu)化一下，就目前的這個狀態(tài)還是有點不太行的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）