【太平洋汽車網(wǎng)】可能是轉(zhuǎn)向柱軸承松曠、轉(zhuǎn)向柱固定螺絲松動、方向盤間隙過大導致的。方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與方面都有關(guān)聯(lián)，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現(xiàn)出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。

　　關(guān)于標致308打方向異響的問題：轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。

　　出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應當注意以下幾點。

　　1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。

　　2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。

　　3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。建議到4S店進行一下檢查，確認故障原因，及時排除故障。

　　東風標致308這款車方向盤上下左右晃動間隙大，去4S店，售后直接說方向柱軸承壞了需更換總成，不過由于已經(jīng)過了保修期，所以無法享受質(zhì)保維修，不過我在車質(zhì)網(wǎng)看到不單是標致308，還有同門師兄弟，雪鐵龍C4L也是這樣的問題，對于該情況我在車質(zhì)網(wǎng)看到有不少車友反映同樣的情況，對此很讓人擔心這個是缺陷問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）