【太平洋汽車網(wǎng) 四川省優(yōu)惠促銷頻道】威朗（詢底價|查參配）是別克旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，四川省別克經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?德陽順江汽車多市

電話：4000352629

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.60萬 9.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.60萬 10.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.60萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.60萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.60萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.00萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓5.00萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.00萬 13.29萬 獲取底價 分期購車

?成都申蓉九興別克本省

電話：4008196113

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.70萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.70萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.70萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓5.70萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.70萬 12.59萬 獲取底價 分期購車

?成都申蓉泓正別克本省

電話：4008192139

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 - 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.70萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.70萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.70萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓5.70萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.70萬 12.59萬 獲取底價 分期購車

　　威朗前臉顯得頗具年輕的感覺，配合飛翼式格柵，整體看起來非常年輕。

　　該車長寬高4723/1802/1466mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得非常大氣，采用了凌厲的線條，線條貫穿側(cè)面，造型搶眼。

　　威朗內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，對稱式中控臺輔以黑色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　威朗配備1.3T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fireocean說道：“座椅舒適，坐起來特別包裹性特別好，濾震和隔音性能還行，顛簸感和噪音都不大，舒適性上還過得去?！?/p>

網(wǎng)友@橙子女神說道：“起步還是肉肉的，速度上來了渦輪介入，完全OK。目前沒有感覺到雙離合的頓挫感，可能是新車，也可能是新手開車比較溫柔吧，或者說對頓挫感不夠敏感，哈哈。后期還會更新行車的情況。”

網(wǎng)友@老牛芳芳說道：“整個外觀看上去很舒適，而且干干凈凈的，做工也是板板正正的，帶有LED大燈就兩個字，通透！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）