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長(zhǎng)春成田本田 雅閣最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2021-12-27 18:55:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) - 20.28萬(wàn)
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2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
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2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V 16.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.48萬(wàn)
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2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)V 23.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2016款 2.0L CVT舒享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2016款 2.0L CVT舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2016款 2.0L CVT精英版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2016款 2.0L CVT豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2016款 2.4L CVT舒適版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn)
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2016款 2.4L CVT智睿版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2016款 2.4L CVT豪華版 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2016款 2.4L CVT智尊版 23.78萬(wàn) - 23.78萬(wàn)
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2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2016款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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  雅閣前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,有棱有角的樣式令人眼前一亮。

  該車尺寸4893/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  雅閣內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,并采用白色鋼琴烤漆飾條進(jìn)行修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  雅閣搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@我還是發(fā)不了說道:“平均7個(gè)油,經(jīng)濟(jì)模式最低來(lái)到6.5個(gè)油,對(duì)比很多同級(jí)別應(yīng)該是比較省了,這個(gè)模式更符合我的駕駛習(xí)慣,市區(qū)不堵車的情況7個(gè)高速六個(gè)多,整體感覺還可以?!?/p>

網(wǎng)友@lxyzj123說道:“內(nèi)飾的做工符合這個(gè)級(jí)別該有的 布局和人機(jī)工程比較合理 用著很順手 按鈕和旋鈕阻尼感有一點(diǎn)點(diǎn)假的感覺 這個(gè)不是很好儲(chǔ)物空間比較大 像是票據(jù)零錢放著很順手 這點(diǎn)比家里的君威好太多 中控整體不屬于驚艷 但是比較耐看 畢竟內(nèi)飾這東西一直得開著車一直看著很滿意”

網(wǎng)友@lkong說道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺強(qiáng)的,坐滿5個(gè)人加速到100也不顯得吃力,唯獨(dú)擔(dān)心會(huì)不會(huì)機(jī)油增多了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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