【太平洋汽車網】2020款博越變速箱是吉利公司的7擋濕式雙離合變速箱。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件，所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優(yōu)秀。

　　2020款博越變速箱是吉利公司的7擋濕式雙離合變速箱。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用的是離合器作為傳動連接部件，所以換擋的速度以及動力的傳遞效率都更優(yōu)秀。結構上，雙離合變速箱的內部結構同樣與手動變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進行傳動，而AT變速箱的內部采用的是行星齒輪組進行傳動，相較之下會更加輕便。

　　2020款博越是濕式雙離合，2020款吉利博越仍然會繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，還符合了國六排放標準，不過卻取消了6AT變速箱。通常情況下，6AT變速箱比較適合家用車，技術相對成熟，結構也比較穩(wěn)定。不過相對來說，受到結構與原理的限制，此種類型的變速箱在油耗方面并不占優(yōu)勢，CVT或雙離合變速箱在此方面都更加理想。所以在新款吉利博越中，已將6AT更換為7速雙離合變速箱。新車在外觀設計上并沒有做出明顯改變，整體表現依然比較熟悉，進氣格柵具有較高的辨識度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）