【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】豐田雷凌1.2t有自動(dòng)駐車(chē)，在配置上，標(biāo)配八個(gè)氣囊，LED燈等，有自動(dòng)駐車(chē)在堵車(chē)或者等紅綠燈時(shí)很方便，而豪華版以上車(chē)型配上豐田Tss安全智能系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。

　　在2020年9月份剛剛買(mǎi)的21款雷凌進(jìn)取版，該車(chē)型是2020年7月份剛剛上市，不超過(guò)5個(gè)月的時(shí)間就宣布廣汽豐田雷凌進(jìn)取版1.2T車(chē)型停產(chǎn)在售，取代的是三缸1.5L版本的進(jìn)取版。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田一汽卡羅拉和廣汽雷凌每月銷(xiāo)量加起來(lái)基本上都超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，而這次豐田一汽和廣汽都推出三缸車(chē)型可能是一步險(xiǎn)棋！

　　接下來(lái)分享一下廣汽豐田雷凌1.2T車(chē)型使用的感受！

　　新車(chē)開(kāi)了三個(gè)多月，現(xiàn)在是第四箱滿(mǎn)油還剩一格，一箱滿(mǎn)油是50升，可能加滿(mǎn)跳槍大概在46升左右，目前才跑了1600公里，耗油平均在10個(gè)油左右，跟官方數(shù)據(jù)5.6升百公里差距還是很大的，據(jù)車(chē)友群共享的耗油情況，大部分車(chē)主基本上都在7個(gè)油百公里或8個(gè)油百公里，也就是說(shuō)1.2T車(chē)型在短距離行駛并不是很省油！

　　動(dòng)力方面，在等紅綠燈時(shí)提速時(shí)是比較慢，如果一腳油門(mén)直接下去，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，轉(zhuǎn)速很高，但速度起不來(lái)；如果是緩慢提速之后速度上到30碼后，一腳油門(mén)下去直接沖出去，有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，只能說(shuō)在市區(qū)溫柔駕駛代步基本上能滿(mǎn)足；在高速上行駛速度上到90碼后加速很慢，如果是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)人要超車(chē)是很困難的，不過(guò)，只要你舍得踩油門(mén)速度上到120碼或130碼也是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　在配置上，標(biāo)配八個(gè)氣囊，LED燈等，即使是最低配的進(jìn)取版配置也是能滿(mǎn)足日常使用，新車(chē)行駛在市區(qū)的比較多，有自動(dòng)駐車(chē)在堵車(chē)或者等紅綠燈時(shí)很方便，而豪華版以上車(chē)型配上豐田Tss安全智能系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，有這套Tss安全智能系統(tǒng)在高速上行駛時(shí)非常實(shí)用。

　　在內(nèi)飾方面就很簡(jiǎn)陋了，低配和次低配原裝都是布座椅，內(nèi)飾上談不上有什么高級(jí)感，新車(chē)剛行駛3個(gè)多月目前沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，論壇上看見(jiàn)有人評(píng)論說(shuō)在低速行駛時(shí)有頓挫感，本人也感受到一次，也就是新車(chē)行駛一個(gè)月后才出現(xiàn)的一次，之后到現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）